Oh Gott, oh Gott! 2 Liter Hubraum, kein Turbo und 160 PS?! Wenn das so weiter geht, kommt für mich schon rein motormäßig kein Subaru mehr infrage. Wie wärs denn mit einem neuen "Einstiegsmotor" für den Forester, dem 1,6-Liter vom Impreza, mit dann 140 PS bei 8000 Umdrehungen? Das passt ganz bestimmt hervorragend zum sportlich-dynamischen Image. Und der Impreza bekommt den 1,3-Liter aus dem Justy, noch etwas sportlicher mit 130 Pferdchen bei Fromel-1-Drehzahlen. Ist ja langweilig, immer nur spritsparend bei 2000/min rumzugurken, der wahre Sportler fährt ständig am Begrenzer! In Zukunft wird das wohl auch Otto-Normalverbraucher tun müssen, wenn er nicht zum Verkehrshindernis werden will. Und ins Gelände sollen die SUVler sowieso nicht fahren, ansonsten müsste man wohl eine Untersetzung mit dem Faktor 5 ins Getriebe einbauen.
Also wenn so der Fortschritt aussieht, kann ich gerne drauf verzichten. Da freue ich mich lieber über den guten Durchzug des 2,5-Liters, wenn ich mal den Outback meiner Eltern fahren darf.
Grüße
Thomas
Dann kannst Du dich für die Zukunft noch mehr freuen . Habe mal gehört dass es ab 2007 auch kein WRC mehr mit Turboaufladung gibt, also nur noch "Hochtourige Atmo-Motoren" à la Honda S2000. Und wenn der Impreza immer noch eine "Kopie" vom Auto das im WRC fährt ist, da liegt die Zukunft ganz sicher bei solche Motoren. Das werden einige Sachen ändern...
JDM Brother and fan