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KoenigRollo1

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  • »KoenigRollo1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 10

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1

Mittwoch, 5. Januar 2005, 15:09

25 Jahre Audi quattro

Hallo !

Dieses Jahr wird das 25-jährige Jubiläum des Audi Quattro gefeiert.Dabei fallen Begriffe wie "erster Allrad-PKW in Großserie".
Ich habe gerade bei Subaru nachgesehen,eigentlich gebürt dieses Lob doch wohl dem Leone von 1972 ?
Meiner Meinung nach müßte Subaru 1980 schon Tausende Allrad-PKW gebaut haben oder irre ich mich da ?
Übrigens ist in der nächsten AutoBild ein großer Allradtest...aber ein Subaru fehlt,schon seltsam !
MfG

Roland Hildebrandt


Freerider

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2

Mittwoch, 5. Januar 2005, 19:07

Tja, für gewisse Redateure gibt es wohl nur deutsche Wagen.

Der Titel "erster Allrad-PKW in Grosserie" gebührt wohl eher Subaru. Laut der HP von Subaru Schweiz wurden die ersten Subarus bereits 1979 in die Schwiz importiert und im ersten Jahr 2515 Stück verkauft. Weiter ist aufgeführt, dass Subaru in der CH der Marktleader bei den Allrad-PKW ist. Seither wurden über 230'000 Stück in der Schweiz verkauft.

Siehe auch: http://www.subaru.ch/about/importeur.htm

FHI baut seit 1972 Allrad-PKW's. Das wären dann knapp 33-Jahre Allrad-Technologie. 8 Jahre Vorsprung durch Technik!

http://www.subaru.ch/about/geschichte/geschichte-1972.htm

Grosser Allradtest und Subaru nicht dabei

Find ich . Da fehlt ja was. Haben die Angst vor Subaru ?

Gruss Michi




Alinav

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3

Mittwoch, 5. Januar 2005, 20:40

Ich sag´ nur:
Business as usual. Die schwarz - rot - goldene Brille ist (nicht nur in diesem Bereich) so unglaublich dick, da darf man sich über so was nicht wundern. Ausländische Marken werden eigentlich nur zwangsweise wahrgenommen.
Was die ganzen Daten angeht, die ihr da zusammengetragen habt, so decken sie sich mit meinem Wissen; Subaru bzw. FHI ist schon ein bischen länger im Allrad - Geschäft. Und wenn mich nicht alles täuscht, so ist der Werbespruch "Weltgrösster Hersteller von Allrad - PKW" zutreffend.
Wie es aussieht, werde ich wohl in nächster Zeit die eine oder andere mail an ahnungslose/unwillige Redakteure schicken müssen, denn die meisten werden unausweichlich den "Audi Quattro Erster Allrad - PKW" - Fehler machen (wollen).
M.f.G.,
Alexis

[i]We want: New Legacy Turbo!!!! [/i]

Ale555

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4

Mittwoch, 5. Januar 2005, 20:50

Das hatte ich schonmal getan als in einem Editorial solche Sachen vielen (auch ECVT) und was kam? "Ja, EIGENTLICH schon,aber..." mit der versuchten Schildererung warum ich doch nicht Recht habe etc...
Kann man vergessen, die wissen was sie schreiben und sie wissen das es eigentlich falsch ist. Aber kann man dem deutschen Kunden zumuten vor Augen geführt zu bekommen das man doch nicht Weltleader ist?!

_____________
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Freerider

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5

Mittwoch, 5. Januar 2005, 23:27

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Aber kann man dem deutschen Kunden zumuten vor Augen geführt zu bekommen das man doch nicht Weltleader ist?!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Könnte man schon, aber man riskiert dann halt einen marktwirtschaftlichen Schaden - weil andere "seriösere" Blätter mit der "schwarz rot goldenen" Brille (ich lach mich schief - echt geniale Formulierung) behaupten, sie hätten recht. Und vile gerne in Ihrer Meinung bestätig werden - auch wenn's nicht unbedingt ganz korrekt ist. Tja Pressefreiheit gemischt mit Markterwartungen - muss nicht die Wahrheit ergeben.

Eigentlich schade - aber wir wissen ja was wir haben . Vorallem wenn auf schneebedeckten Bergstrassen ein "schwarz rot goldenes" Fabrikat am Abschleppseil eines Subarus hängt

Gruss Michi


drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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6

Donnerstag, 6. Januar 2005, 01:40

z.B. Kurvenlicht gab es auch schon in der 70ern bei Citroen...
nur so nebenbei weil ich heute Bock auf spammen habe


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

Hikari

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7

Donnerstag, 6. Januar 2005, 05:45

Die Frage ist ja nicht, ob es etwas früher schon gab oder nicht, sondern wer eine Erfindung wo weit bringt, dass sie zu einem Massenprodukt mit vernünftigen (sprich: bezahlbaren) Produktekosten werden kann.
In dieser Beziehung hat sich Audi schwer getan. Der Preis für den Quattro war jedenfalls kein Preis für's Volk.

Die Stärke der Japaner liegt sicher darin, dass sie im Stande sind, bestehende Erfindungen in 'Produkte fürs Volk' umzusetzen, bezahlbar und qualitativ sehr gut. Das beweist nicht nur Subaru mit dem Allradantrieb.

Selbst banale Geräte wie z.B. der Telefax waren ursprünglich deutsche Erfindungen. Aber zum Massenprodukt haben ihn die Japaner gemacht.

Gruss Walter

Ale555

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8

Donnerstag, 6. Januar 2005, 12:04

Das Kurvenlicht hatte zuerst der Edsel bei den Amis wenn ich mich nicht täusche, auf jeden Fall vorm Citronenmann ;)

_____________
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CHD

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9

Donnerstag, 6. Januar 2005, 21:26

Wegen den dann womöglich falschen Angaben in der
besagten Zeitschrift könnte man als Club ja einen
Leserbrief o. ä. schreiben.

Um das mal in die Runde zu schmeissen.

CHD


Nokiafan

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10

Sonntag, 9. Januar 2005, 08:55

Wer hat FHI statistic über, wie viele 4WD Leones waren von FHI im 1980 gebaut?
über Audis Quattro? ;)

brauche links auch, bitte!
danek,