Subaru Community

Weniger Leistung= Fuß permanent tiefer in der Ölwanne...

Ich hab mit dem Legacy BH 2,5 (ca. 1500kg leer) bei identischer Fahrweise (Landstrasse) einen guten halben bis knappen ganzen Liter weniger (!) verbraucht als mit dem Impreza GG 2,0 (ca. 1400kg leer), beide Automatik.
Warum? Beim 2,0 für ähnlichen Vortrieb permanent ca. 1000 U/min mehr notwendig.

Der Solterra ist übrigens für mich raus, weil ich bei anderen Herstellern für das gleiche Geld wesentlich mehr Auto (bessere technische Daten) bekomme... (ebenfalls BEV mit Allrad / Twin Motor).
Da stellt sich Subaru genauso toll auf, wie bei den Verbrennern. Nicht wettbewerbsfähig.

Beim XV steht beim Verbrauch dabei

"Für alle oben aufgeführten Fahrzeuge wurden die Angaben bereits entsprechend dem neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Zur besseren Vergleichbarkeit
wurden die Werte auf das bisherige Messverfahren NEFZ umgerechnet. Da Steuern und andere fahrzeugbezogene Abgaben auch auf dem CO2-Ausstoß basieren, können für deren Berechnung andere als
die hier genannten Werte maßgeblich sein"

Hat möglicherweise damit zu tun dass aus 6,5l jetzt 7,7 wurden. Trotzdem in der heutigen Zeit viel zu hoch und damit zu kostspielig, zumindest in Österreich.
Hier fällt zum Einen die NOVA bei Neukauf an, und laufend Jahr für Jahr die Steuer, beides wird nach dem Verbrauch bzw. CO2 Ausstoß berechnet.

Zu den Grundpreisen, keine Ahnung ob das gerechtfertigt ist, die Preisunterschiede von Crosstrek zum Forester und zum Outback sind immer um die 5.000,-- also ein Forester kostet um ca. 5.000,-- mehr und der Ourback um 10.000 mehr als der Crosstrek in der einigermaßen selben Ausstattungslinie.

Das letzte Breitenmodell welches noch relativ of auf den Straßen zu sehen ist, war der XV 2012-2017 und der Impreza 2008-2012. Alles was neuer ist hat absoluten Exotenstatus bekommen. Ich denke eher früher als später wird sich Subaru wohl aus Österreich komplett zurück ziehen.