Subaru Community

1,2 l saug-dreizylinder (von Daihatsu)mit Frontantrieb-ob das die Subaru-Interessenten haben wollen-bleibt dahin gestellt.

Habe ich gester ebenfalls zufällig entdeckt, da ich mal nach langem wieder auf subaru.jp war. Dachte schon uns wurde ein neuer Subaru unterschlagen.
Auf den ersten Blick dachte ich eher an einen Suzuki.

Vor allem Allrad fehlt, auf das Subaru sooo stolz ist.

Ich finde den gar nicht so übel.
Die Front erinnert an einen (geschrumpften) Forester - keine Ahnung, wie der Daihatsu ursprünglich aussieht. Die Gestaltung der Heckleuchten ähnelt dem XV / Crosstrek. Also die Adaption an das Markengesicht von Subaru ist recht gelungen.

Auch von der Größe her könnt ich mir den gut als zukünftigen Alltagswagen vorstellen - natürlich nur mit Allrad!! Mein Impreza ist ja für die meiste Zeit des Jahres für mich allein zu groß.
Der Wagen könnte mit Allrad ein guter Nachfolger für den früheren Justy G3X sein und bei vernünftigem Preis ein Konkurrent für z.B. den Suzuki Ignis. Viele Kleinwagen gibt es ja nicht mehr auf dem Markt und mit Allrad wird die Auswahl nochmals kleiner.
Wem z.B. der XV / Crosstrek oder ein Dacia Duster zu groß ist, und trotzdem einen schlechtwegetauglichen Mini-SUV / Crossover möchte oder braucht, hätte dann eine Alternative zu den ganzen Blendern mit nur 1 angetriebenen Achse.
Aber realistisch betrachtet wird das ein Wunschdenken bleiben...

Dass der Rex keinen Boxermotor hat ist eh wurscht - hatten die früheren Kleinwagen von Subaru ja auch nicht. Das laut dem Artikel Subaru so vorsichtig bei den Verkaufszahlen kalkuliert erstaunt mich.
Ebenso, dass es weder höher motorisierte Turboversionen und/oder Allradantrieb zumindest optional gibt, obwohl die Ausgangsbasis von Daihatsu das bietet - und Subaru solche Varianten sonst bei anderen KeiCars auch im Angebot hatte.



Gruß
Stephan