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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (18. November 2022, 03:25)
Subaru war noch nie schnell was innovative Technik anging, sie waren immer etwas hinterher. Alles kam etwas später, funktionierte dafür aber meistens fehlerfrei.
Aber ein "ALL-NEW" Impreza anzubieten im Jahre 2024 der noch Glühbirnen verbaut und die Sitzheizungsknöpfe mit der Optik aus den frühen 90ern ... sorry ... sowas geht einfach nicht mehr.
Da hilft auch keine hoch angepriesene wireless CarPlay Lösung oder das induktive Laden ... sowas sollte in einem Auto dieser Klasse schon lange selbstverständlich sein.
Dazu dann einfach nur standard-verbennungs-motoren ... das auto hätten sie genau so wie es ist 2018 bringen sollen, da wäre es noch halbwegs zeitgemäß gewesen, für Subaru-Verhältnisse.
Ich wüsste nicht mit welchen Argumenten man dieses Auto hier in Deutschland an den Mann / die Frau kriegen soll im Vergleich zur Konkurenz.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Offroadeule« (19. November 2022, 09:31)
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