Subaru Community

Zitat von »Prof.Dr.M«

3,2L
V6
234PS
310NM
6,5 Sek.
260 km/h
Und dazu noch als Cabrio nutzbar :-)

Ich finde es eher schade dass Subaru als "Allradhersteller" keinen Allrad einbaut.

Zitat von »Prof.Dr.M«

Ich finde den GR86/BRZ zwar ganz nett, aber diese Werte erreicht auch schon mein 20 jähriger Youngtimer - und das sogar teilweise mit etwas "eleganteren" Werten:

3,2L
V6
234PS
310NM
6,5 Sek.
260 km/h
Und dazu noch als Cabrio nutzbar :-)

Ich finde es eher schade dass Subaru als "Allradhersteller" keinen Allrad einbaut.
Aber solange Subaru in Deutschland keine vernünftige Werbung betreibt und es immer weniger Händler gibt, wird auch der neue BRZ wohl eher ein "Mauerblümchendasein" fristen :-(

Zitat von »patGT«

Zitat von »Prof.Dr.M«

3,2L
Bei allem Respekt, aber da reden wir wohl von ganz verschiedenen Zielgruppen. Wie schon vielfach gesagt, das Konzept des BRZ bzw. GT/GR86 als puristischen, kurvengierigen Sportwagen muss man verstehen. Wer das tut, liebt ihn - wer nicht, halt nicht. Dazu passend: Allrad im BRZ wäre definitiv ein Grund, das Auto nicht zu kaufen. Der Subaru-AWD in meinem Legacy oder in den Impreza Turbo ist toll. Gehört aber hier nicht her.
Bezüglich der fehlenden Werbung hast du allerdings recht.

Ich habe ja nicht das "Konzept" des BRZ kritisiert, sondern nur rein die Leistungsdaten.
Natürlich spricht der BRZ eine ganz andere Käuferschicht an, aber auch das habe ich nicht kritisiert.
Ja bei einem puristischen "Sportwagen" ist Allrad fehl am Platz!
Aber es wäre evtl. möglich das sich mehr Leute ein schönes BRZ Coupe mit Allrad als "Alltagsfahrzeug" kaufen würden, wie die wenigen die ihn ohne kaufen
Oder wenn er mehr Leistung hätte um mit den anderen "GTI-Kleinwagen" mithalten zu können

Zitat von »tnp«

Schon mal einen gefahren? Das Auto funktioniert. Egal, was auf dem Papier steht.

Zitat

Meiner funktioniert auch all die Jahre ohne Probleme - habe erst gestern wieder einen neuen Mängelfreien TÜV-Bericht bekommen
In den 20 Jahren keinen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt, keine Panne, nichts!
Liegt aber vielleicht auch daran das die Qualität des Fahrzeugs noch mehr Richtung "Made in Germany" geht als die heutigen Kisten und ein Sauger ist ohne Direkteinspritzung, Turbo, Kompressor oder ähnlichem

Zitat

Ich habe ja nicht das "Konzept" des BRZ kritisiert, sondern nur rein die Leistungsdaten.

Zitat

Aber es wäre evtl. möglich das sich mehr Leute ein schönes BRZ Coupe mit Allrad als "Alltagsfahrzeug" kaufen würden, wie die wenigen die ihn ohne kaufen

Zitat

Oder wenn er mehr Leistung hätte um mit den anderen "GTI-Kleinwagen" mithalten zu können

Zitat von »Prof.Dr.M«

Ich finde den GR86/BRZ zwar ganz nett, aber diese Werte erreicht auch schon mein 20 jähriger Youngtimer - und das sogar teilweise mit etwas "eleganteren" Werten:

3,2L
V6
234PS
310NM
6,5 Sek.
260 km/h
Und dazu noch als Cabrio nutzbar :-)

Ich finde es eher schade dass Subaru als "Allradhersteller" keinen Allrad einbaut.
Aber solange Subaru in Deutschland keine vernünftige Werbung betreibt und es immer weniger Händler gibt, wird auch der neue BRZ wohl eher ein "Mauerblümchendasein" fristen :-(

Zitat von »Levorg 2.0i«

Nur 50 Stück? Das ist aber zu wenig... Das ist ja fast wie bei Ferrari oder Porsche mit den Limited Editions.

Zitat von »DrHouse2010«

Zitat von »Levorg 2.0i«

Nur 50 Stück? Das ist aber zu wenig... Das ist ja fast wie bei Ferrari oder Porsche mit den Limited Editions.

Dafür das insgesamt noch rund 960 BRZ in DE zugelassen sind und das ca. 82% des eh. Bestandes ist, runtergerechnet auf den Verkaufstzeitraum. Finde ich die "Verknappung" garnicht so hoch. Weiß jemand ob der neue BRZ auch einen Partikelfilter bekommt?