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Zitat von »Dimce«
Also der Solterra wird es schwer haben. Zunächst mal zu wenig eigenständig, sieht zu stark nach umgelabelten Toyota aus.
wenn ich mir hier in NRW die Menschen in Subarus anschaue, sind das die Privatkunden, die ihren Subaru 15 Jahre lang fahren. Wenn vielleicht 10% von denen mal einen EV ausprobieren, werden das keine großen Stückzahlen werden.
und ob die dann einen umgelabelten reinen Toyota nehmen, das wird glaube ich nochmal eine größere Hürde, wenn man eigentlich ganz bewusst einen Subaru fahren möchte.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »neu2003« (9. Januar 2022, 22:28)
Sieht in meinen Augen furchtbar aus.
Alles, was mir an aktuellen Hondas und Toyotas nicht gefällt, ist hier in einem Auto vereint.
Wenn ich schaue, was da z.B. von Cupra mit dem Formentor (ich weiss, ein Verbrenner..) geboten wird, dann begreife ich nicht, warum Subaru das nicht (mehr) kann.
Sowas wie Brennstoffzelle oder gebundener Wasserstoff....
Meine Hoffnung ist, dass Subaru die next gen bereits in petto hat. Sowas wie Brennstoffzelle oder gebundener Wasserstoff.
Dann wären Reichweite und tanken kein Thema mehr. Und die die kein eigenes Haus haben mit Wallbox, die könnten dann auch
in Zukunft mit 6 Sternen reisen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fuchsi« (24. Februar 2022, 14:47)
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