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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fuchsi« (14. November 2020, 12:05)
....the Outback comes with the 2.4-liter turbocharged Boxer engine upgrade...... The Forester comes with a 2.5-liter naturally aspirated four-cylinder powerplant....
Wir kriegen dagegen nur runtergehungerte Schmalspur-Motoren.
....the Outback comes with the 2.4-liter turbocharged Boxer engine upgrade...... The Forester comes with a 2.5-liter naturally aspirated four-cylinder powerplant....
Wir kriegen dagegen nur runtergehungerte Schmalspur-Motoren.
das hat aber doch auch ein bisschen damit zu tun, was in den Märkten der Standard ist, den die Käufer erwarten.
In US ist der "Einstiegsmotor" der 2.4 Liter Benziner mit 170 PS,
und gerne hätte man den (früher) V6 Benziner mit 3.6 Liter und 250 PS, wenn man ihn sich leisten kann.
die werden beide von Subaru geboten, nur dass es nicht mehr der 6 Zyl. ist, sondern der Turbo.
In Deutschland ist das ja schon anders, hier ist schon die "Brot und Butter"-Motorisierung ein 2 Liter mit ca. 150 PS (bei den Mittelklasse Benzinern, zumindest bisher, bevor die kleinen Turbomotoren kamen).
Auch bei den Dieseln war hier ja lange der 2,0 Liter mit 140 PS der Standard...