Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »wow« (4. August 2020, 12:34)
Also der Anwalt ist nicht bezahlt und das war alles mit in einem Vorgespräch inkludiert. Zudem habe ich den Anwalt konsultiert, da mit einer Stilllegung des Fahrzeuges gedroht wurde, sodass ich nicht tatenlos herumstehen wollte. Ich denke das ist in dieser Sache doch sehr berechtigt, da ich ja nicht "genötigt" werden will, vom KBA oder von Subaru, ein Software-Update zu machen was schon bei VW die Fahrzeuge zum Teil zerstört hat! Dementsprechend werde ich das Update auch nicht aufspielen lassen, solange bis der Stichtag kommt, wo mir wirklich der TÜV-Siegel vom Fahrzeug genommen wird!@wow:
Kann es sein, dass Du hier etwas "überreagierst". Wozu kontaktierst Du einen Anwalt? Das Softwareupdate ist vom KBA freigegeben, es steht jedem frei, es aufspielen zu lassen oder eben nicht. Im letzteren Fall riskierst Du dann natürlich die Betriebserlaubnis.
Was ist mit "Austausch" gemeint? Etwa eine Wandlung des Forri - vergiss es!
Und hast Du ernsthaft erwartet, dass Du als Käufer einer "Sonderedition" besonders behandelt wirst? Du hast einen Forester gekauft, nicht mehr aber auch nicht weniger. Edition ist nichts Besonderes, lediglich Sonderfarbe und paar Embleme... Herabstufung der Schadstoffklasse ist nicht machbar, der SJ hat die Typzulassung m.W. als E6 Diesel bekommen, alles andere ist doch auch Unsinn.
Ich hab das Update jetzt seit ca. 6 Wochen drin und merke nichts Negatives. Im Gegenteil, der Wagen scheint deutlich weniger zu verbrauchen, vermutlich weil er nicht ständig über die Abgasrückführung (AGR) Abgase zugeführt bekommt, sondern Frischluft. Aber jeder wie er es braucht.
Halllo,
....jetzt wo es so knalle heiß ist und alle mit klima rumfahren ist es klar das er öfter regeneriert und etwas mehr verbraucht......
das ist auch ohne update normal und war immer so!
so wie ich das mitbekommen habe wurde die temperatur runtergesetzt bei der von kaltlauf auf betriebstemperatur umgeschaltet wird.
....also verbrauch runter und verschleiß hoch.....
VG
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »wow« (3. August 2020, 21:23)
Halllo,
....jetzt wo es so knalle heiß ist und alle mit klima rumfahren ist es klar das er öfter regeneriert und etwas mehr verbraucht......
das ist auch ohne update normal und war immer so!
so wie ich das mitbekommen habe wurde die temperatur runtergesetzt bei der von kaltlauf auf betriebstemperatur umgeschaltet wird.
....also verbrauch runter und verschleiß hoch.....
VG
nein...war es nicht und ist es nicht...Noch mal zur Info...Ich habe momentan 360.000 km in zwei Outback Dieseln seit 2010 ohne Probleme runtergerissen.
Hatte nie einen Sommer Mehrverbrauch, die Klima spielt überhaupt keine Rolle
Mehrverbrauch habe ich immer im Winter...alle zwei Jahre mit neuen groben Nokian Schneefräsen drauf für die Jagd und die Berge
das ergibt dann mindestens einen halben bis einen Liter mehr
Bis zum Update vor zwei Wochen bei 180.000 km bin ich mit 6,3 Litern gefahren
Momentan liege ich bei 6,8 Liter
Ich hoffe Subaru wird mir schriftlich Auskunft geben können, was genau geändert ist...Der eine erzählt dies, der andere das...Und mein Werkstattchef hat gleich gar nix erzählt...
@Harleking256
Ich wollte noch kurz auf den Austausch des Subaru eingehen. Es wird dabei rechtlich vom § 439 des BGB gesprochen, Anspruch einer Nacherfüllung. Diese kann verlangt werden wenn beim Fahrzeug ein großer Mangel festgestellt wird, dadurch entsteht der Anspruch auf ein Neufahrzeug als Austausch gegen den jetzigen Subaru mit Kilometerabzug.
@Kapitaen Falko
Puh... Dann bin ich ja froh das ich doch nicht der einzige bin! Man darf natürlich sich beschweren, es sollte sich aber in Grenzen halten, damit man nicht nachher wegen irgendetwas angezeigt wird (Habe ich auch schon erlebt wegen einer negativen Rezension immer Internet, da ein Autohaus von Subaru meinen alten 1997 Legacy Outback kaputt geschraubt hat!)
Ja aber einen alten gebrauchten Toyota findet man sowieso immer nur mit "warm" gefahrenen 300.000km
@wow: Wir alle wissen, wie der Dieselbetrug bei VW ausgegangen ist - und VW hat ZUGEGEBEN, dass sie betrogen haben. Ich wüsste nicht, dass Subaru dies öffentlich ebenfalls zugegeben hat. Zur Beseitigung des "Mangels" gibt es den Rückruf. Eine Wandlung des Fahrzeugs ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auszuschließen (aber Du kannst es gern versuchen und uns auf dem Laufenden halten). Im Übrigen dürfte auch § 439 Abs. 4 BGB greifen... (Der Verkäufer kann die vom Käufer gewählte Art der Nacherfüllung unbeschadet des § 275 Abs. 2 und 3 verweigern, wenn sie nur mit unverhältnismäßigen Kosten möglich ist. Dabei sind insbesondere der Wert der Sache in mangelfreiem Zustand, die Bedeutung des Mangels und die Frage zu berücksichtigen, ob auf die andere Art der Nacherfüllung ohne erhebliche Nachteile für den Käufer zurückgegriffen werden könnte. Der Anspruch des Käufers beschränkt sich in diesem Fall auf die andere Art der Nacherfüllung; das Recht des Verkäufers, auch diese unter den Voraussetzungen des Satzes 1 zu verweigern, bleibt unberührt.) Oder glaubst Du, dass alle vom VW Betrug betroffenen Kunden einen neuen VW bekommen haben??
Niemand will Dir Deinen Forester schlecht reden, bisher warst Du doch auch zufrieden. Und ja, 6 Wochen sind kein repräsentativer Zeitraum, um das Dieselupdate zu beurteilen, es sind lediglich meine subjektiven Eindrücke. Zum Thema "Gutmensch", meine Erfahrung mit Autoverkäufern ist immer die selbe, wenn sie Dich als Kunden gewinnen wollen, bist Du der wichtigste Mensch im Autohaus. Haben Sie Dir dann das Auto verkauft, bist Du lediglich einer von Vielen, die Geld in die Kasse gebracht haben. Zu glauben, dass Dich jemand dort besonders zuvorkommend behandeln wird, nur weil Du einen Forester gekauft hast, ist wohl etwas naiv. Es geht immer nur ums Geschäft - sprich ums Geld!
Spar Dir die Nerven und das Geld und fahr Deinen Forester - es sind doch tolle Fahrzeuge. Und wer sagt Dir, dass beim aktuellen Forester nicht auch irgendwie getrickst wird...?
vg, Tino
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »wow« (4. August 2020, 12:39)
Da hast du sicher recht aber solche Updates haben meist den Sinn von Fehlerbeseitigungen oder auch Verbesserungen und ob das bei diesem Zwangsupdate auch der Fall ist, darf wohl erstmal bezweifelt werden.Was für ein Theater wegen einem Softwareupdate....
Software updates sind absolut normal,...