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Ein E-Auto kostet ca. doppelt so viel wie ein vergleichbarer Verbrenner, aber die niedrigen Unterhaltskosten relativieren die Gesamtkosten des Fahrzeuges so das man mit einen E-Auto langfristig günstiger fährt als mit einem Verbrenner.
Benzinpreiserhöhungen gehen mir am A... vorbei.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fuchsi« (20. November 2019, 16:38)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eckhard« (20. November 2019, 19:28)
Im neuen Drive Heft sind Berichte zum Forry und XV e-Boxer.
Preislisten und Datenblätter können auch downgeloadet werden.
https://www.subaru.de/e-boxer/forester/?…rochureDownload
https://www.subaru.de/e-boxer/subaru-xv/
nach ganz unten scollen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eckhard« (20. November 2019, 20:34)
Wie erwartet fliegt der XV 2.0 aus dem Programm.
Die Verbrauchswerte des Hybrid sind dann auch noch enttäuschend. Ein Toyota RAV4 Hybrid (Werkangabe über 2 Liter unter dem Subaru) braucht da sicher weniger und hat 222PS.
Von 0-100 11,8 ? ist das ohne E Unterstützung ?
Im neuen Drive Heft sind Berichte zum Forry und XV e-Boxer.
Preislisten und Datenblätter können auch downgeloadet werden.
https://www.subaru.de/e-boxer/forester/?…rochureDownload
https://www.subaru.de/e-boxer/subaru-xv/
nach ganz unten scollen.
Die downloadbare Datei, Preise, Technische Daten, Ausstattung hat wohl auch nichts mit dem e-Boxer zu tun ? Warum wir da keine Systemleistung angegeben ?
Jetzt macht doch dieses Konzept nicht so nieder. Noch nie gefahren und so schimpfen! Subaru wird sich schon was sinnvolles ausgedacht haben. 0-100 schätze ich mit den 260Nm auf ca. 9,5 sec. Weniger Mehrgewicht als ein Vollhybrid (beim XV sogar gleichgeblieben) = Vorteile im Gelände! Verbrauch? Papierwerte!
Zum Thema Gas: Wenn die Steuerbefreiung wegfällt wird Gas ca. 20ct/l teurer = max. 90ct!
Richtig, weil wie fuchsi schon schrieb, bei Mildhybriden die Daten ohne E-Motor angegeben werden. Im übrigen ist es von der Leistung/Drehmoment auch etwas mehr als ein klassischer Mildhybrid.Zitat
Die 11.8s sind Werksangabe.
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »raphrav« (21. November 2019, 13:48)
Sehe ich auch so! Erst mal fahren, dann darf (wenn dann noch nötig) gelästert werden. Ohne wirkliche Praxiserfahrung auf irgendwelchen Papierwerten rumreiten macht doch absolut keinen Sinn.
Benzinpreiserhöhungen gehen mir am A... vorbei.
Noch, denn Gas ist im Moment Steuerbegünstigt.
Wenn unsere Regierung das Abschaft, wei bei RME, dann kostet das Gas das Gleiche wie Benzin und der Vorteil ist im Eimer. Die Schonfrist läuft (glaube ich gelesen zu haben) Ende 2021 ab.