Wie gesagt. Noch nie liegengeblieben mit keinem Auto und mittels Tankuhr ausgelotet wie weit ich leerfahren kann für den Ernstfall (Tankanzeige beobachten, tanken und Literzahl merken). Die Tankanzeigen waren egal ob BMW, Volvo, Mazda etc. bei mir sehr genau und ich konnte mich immer drauf verlassen (immer unter dem Nullstrich).
Der Newschool Quatsch mit Bordcomputer Restkilometeranzeige ist dagegen nur eine “Schätzung” anhand vorliegender Daten zum Durchschnittsverbrauch. Nachdem sich Leute darauf verlassen haben und plötzlich liegengeblieben sind, wurden die Anzeigen dahingehend geändert, dass ab einem bestimmten Wert (unter 40km?) bei vielen Herstellern nur noch Striche angezeigt werden.
Von daher, ich vertraue nur meiner Tankuhr.
Mir geht es nicht um das Leerfahren an sich. In D gibt es genug Tankstellen zum rechtzeitigen Nachtanken. Aber ich möchte bei jedem neuen Fahrzeug erstmal die Tankuhr kennenlernen. Einmal ausgelotet weiß ich dann wie weit runter ich gehen kann. Da ich auch im Ausland unterwegs bin, wo man mitunter keinen Reservekanister mitführen darf, weiß ich was an Reserve da ist und falle beim gelben Licht nicht gleich in Panik