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Hast du da Quellen? Dann ist es nicht der aktuelle 2.0 DI aus dem Impreza/XV (dort mit 156 PS)? Das wäre ja sehr gut...Der FB 2.0 aus dem Forester, der nun in den Levorg kommt (und übrigens kein DI ist)
Noch mehr Spekulation, aus einer Spanischen Internetseite: Der Levorg ist ein Modell, das von zu Hause aus als Familie entwickelt wurde (es gibt keinen Levorg-Limousine), das einen Benzinmotor von zwei Litern und 170 PS Premiere hat. Das Auto misst 4,69 Meter und sein Preis liegt je nach Ausstattungsgrad zwischen 30,900 und 37.000 Euro. Kann das sein? Ich denke nein.
Das halte ich für sehr optimistisch... Der Legacy BM/BR und der jetzige Forester kommen mit dem gleiche Motor auf Werte zwischen 11,3 und 11,8 Sekunden - und beide Fahrzeuge sind leichter als der Levorg. Klar kann man mit einer geänderten Charakteristik und Lineartronic noch was "optimieren", aber wohl nur in engen Grenzen.Bin auf die Fahrleistungen gespannt.
Vermute 0-100 in knapp 10s und 200 Spitze.
Das halte ich für sehr optimistisch... Der Legacy BM/BR und der jetzige Forester kommen mit dem gleiche Motor auf Werte zwischen 11,3 und 11,8 Sekunden - und beide Fahrzeuge sind leichter als der Levorg. Klar kann man mit einer geänderten Charakteristik und Lineartronic noch was "optimieren", aber wohl nur in engen Grenzen.Bin auf die Fahrleistungen gespannt.
Vermute 0-100 in knapp 10s und 200 Spitze.
Das sehe ich ebenfalls so. Mit dem 1,6 DIT wäre der Levorg als Nachfolger für meinen Legacy niemals in Frage gekommen, mit dem "alten" 2,0 ist er plötzlich ganz weit oben auf der Liste Zuverlässig und relativ emissionsarm/zukunftssicher.Bei aller berechtigtere Kritik ein grundsolider 2 Liter (saugrohreinspritzender)Sauger hatt auch irgendwie Charme.
Halt die Vernunftlösung als Familienkutsche.
Ist nur die Frage, ob in den Levorg der FB20 aus dem bei uns aktuellen Forester kommt, oder eben jener aus dem SK, der offensichtlich besser performt. Dann wäre das Auto wieder interessant. Spannend. - Warten wir es ab.
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Am besten wäre es, beide Motoren (2.0 und 2.5) anzubieten. Dann würde sogar mal wieder ein Hauch Attraktivität in die Modellpalette kommen.
@Jan_DS: Oh-lala! Die Beschleunigung vom Forester SK ist nicht schlecht!
Ist nur die Frage, ob in den Levorg der FB20 aus dem bei uns aktuellen Forester kommt, oder eben jener aus dem SK, der offensichtlich besser performt. Dann wäre das Auto wieder interessant. Spannend. - Warten wir es ab.
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/subaru-levorg-2019-boxermotor-fahrwerk/
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Swiss« (14. Februar 2019, 16:11)
Und der 2 L ist eher nicht vom Forester SK. Wegen Feinstaub (Direkteinspritzer).