Subaru Community

Hallo Freunde,

ich bin seit 2002 hier im Forum unterwegs.

Begleitet wurde ich dabei von diversen Impreza.....Forester......Outback.
Mit und ohne Turbo, mit vier und mit sechs Zylindern, 1.8, 2.0, 2.5 und 3,0l Hubraum.
Von 103 bis 240PS war alles dabei!

Zusammenfassendes Fazit für mich:

EINMAL SUBARU - IMMER SUBARU.

Den letzten Forester XT habe ich mit 166000km abgegeben, weil ich zu dem Zeitpunkt vieeele KM zu bewältigen hatte
und ein sparsamer Wagen ins Haus musste. Gelandet bin ich beim SKODA mit 4x4 DSG und 2.0lTdi Motor.
An und für sich ein toller Wagen, ein wenig knapp um die Hüften, aber ziemlich flott und sparsam.
Das aber nur, weil ich mittlerweile nur noch recht gemütlich unterwegs bin.
Was ich in der Zeit bei Skoda wieder lernen musste ist, immer den Ölstand im Auge zu behalten.
1 l LL Öl der nicht ganz billigen Sorte auf 1500km sind auch ein Posten, der die Sparsamkeit des Motors
in Frage stellt. Da Diesel jetzt nun nicht mehr viel billiger ist als Benzin, stellte ich mir die Frage,
ob ich nicht doch wieder zu meinen geliebten 6 Sternen zurückkehren soll.

Einzige Möglichkeit für mich war der Outback. Platzangebot und Komfort sind meiner Meinung nach nicht zu toppen.
Da die Dieselmotoren bei Subaru nicht den besten Ruf genießen ( ) blieb ja nur der 2.5l.
175 PS und 240Nm Drehmoment sind jetzt nicht wirklich eine Ansage an den Rest der Verkehrsteilnehmer, aber was willste` machen.
3.6l und Turbo sind mir dann doch zu exotisch gewesen.

Was soll ich sagen. Der 2.5l in Verbindung mit dem CVT Getriebe bringen mich ganz entspannt und gemütlich an mein Ziel.
Mit einer Tankfüllung komme ich rund 100km weniger weit als mit dem Skoda - so what!?

Das Gesamtpaket Outback ist wirklich eine völlig unterbewertete Größe.
Einziges Manko: Die Hecklappe öffnet sich nicht weit genug, wenn man etwas Größer als eine Tür zum Schweinestall ist.
Aber auch dafür ist eine Lösung in Arbeit - dazu aber an anderer Stelle mehr.

Gruß
Daniel