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Wie ist denn das dann? Kriegt man in der Zukunft überhaupt noch die JDM STIs aus Japan in die EU importiert oder geht das auch nicht mehr?
Wäre echt zu schade, wenn da nichts Vergleichbares nachkommt. Hatte heute morgen einen GT hinter mir an der Ampel: Bollerbollerboller ... -> *grins*
Vermutlich hoffen die auf Liebhaber, die sich kurz vor Schluss noch einen sichern.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ST101« (23. Dezember 2017, 15:36)
Auf der Amerikanischen Subaru Seite kann man jetzt schon einen WRX STI mit dem 2L 300PS Motor Kaufen, sowie den 2.5L. Ich denke mit der neuen Subaru Global Bauweise werden sie den 2L Motor dann übernehmen.
Gruß
Mera
...der MY18 würde mir gefallen - aber habe echt keine Lust auf Motorprobleme bei dem Hobel.
Nope. Spiel nicht dran rum und fahr vernünftig, dann geht er nicht hoch. (Ja, manche schon, aber dafür hat man 5+3 Jahre Garantie).
Und ja, alle 100Mm ne neue Kopfdichtung fällt für mich unter "Verschleiß".
YMMV
Sieh lieber zu dass du noch einen bekommst damit du dich jeden Abend fragen kannst warum du erst jetzt einen gekauft hast.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Turbodruck« (11. Januar 2018, 10:09)
Woher hast du diese Info?...der MY18 würde mir gefallen - aber habe echt keine Lust auf Motorprobleme bei dem Hobel.
Die Entscheidung wird sich möglicherweise eh erübrigen - der STI MY18 ist in CH und D nicht mehr bestellbar. Es gibt für uns nur noch die Fahrzeuge, welche schon da sind oder noch unterwegs.