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Ich finde den neuen MY18 STI auch schick, aber immer noch Schalter? Out of Date.
Verkaufst du 50000 autos die 5 Liter brauchen kannst du auch 1000 Autos verkaufen die auch mal 15 Liter wegsüffeln.
Hast du aber nur Autos die 8-9 Liter verbrauchen und ein Modell was 12 Liter verbraucht, fällt das 12 Liter Modell irgendwann weg weil die 8-9 Liter Autos das nichtmehr auffangen können.
Die gute Nachricht: Der Nachfolger steht in den Startlöchern. Versprochen!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Richy« (21. November 2017, 22:06)
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Ich habe schon vor längerem geschrieben, dass Subaru den Weg von Mitsubishi gehen wird.
Mitsu: Colt weg, Galant weg, Evo weg => nur noch SUVs mit magerer Motorisierung.
Subaru: Justy weg, Legacy weg, WRX STI weg => nur noch SUVs mit magerer Motorisierung. (Dass es den Forester z.Zt. noch mit Turbo gibt...naja Glück. Aber wie lange noch?)
Die gute Nachricht: Der Nachfolger steht in den Startlöchern. Versprochen!
@lopinus:
Lass uns teilhaben an deinem Wissen!
Die gute Nachricht: Der Nachfolger steht in den Startlöchern. Versprochen!
@lopinus:
Lass uns teilhaben an deinem Wissen!
Der Nachfolger wird mit dem neuen 2.4 DIT kommen, der jetzt - in der soften Variante - erstmals im Ascent verbaut wird. Zielleistung der STI-Variante, derzeit noch in der Entwicklung: 360 PS.
Kein Gerücht, ich war an Ort und Stelle.
Nützt hier nichts, wenn nur 6 Stück im Monat verkauft werden und die wieder 50 000€ kosten.
Zitat
Subaru WRX STI auf Abschiedstournee
Für alle WRX STI Fans haben wir heute leider keine guten Neuigkeiten - der Subaru WRX STI biegt auf die Zielgerade ein: Die leistungsstarke Sportlimousine mit dem großen Heckflügel und dem kraftvollen Boxermotor ist vorerst in seinem letzten Modelljahr erhältlich.
„Der WRX STI hat eine lange und erfolgreiche Motorsport-Historie und erfreut sich einer kleinen, aber treuen Fangemeinde. Die zunehmend strengeren Emissionsvorschriften in Europa erschweren die Bedingungen für solch einen klassischen Sportler, weshalb sich der Hersteller für einen Produktionsstopp entschieden hat“, erläutert Christian Amenda, Geschäftsführer der Subaru Deutschland GmbH.
Aber keine Panik, bis Ende 2018 ist der WRX STI im Handel verfügbar. Und ein Schmankerl wird’s auch noch geben – doch mehr dazu dürfen wir euch heute noch nicht verraten. Bleibt gespannt!
Habe damit noch einen Grund mehr, diese sinnlose sozialistische Staatengemeinschaft aus tieftem Herzen zu hassen.
Dank der EZB sind Ersparnisse nix mehr wert und den STI gibt es künftig auch nicht mehr.
Was lese ich da unten bei den technischen Daten? "EURO 6"
Subaru könnte also, wenn es nur wollte. Will aber nicht.
Gibt es eine EURO 7, die ab dem Jahr 2019 anwendung findet?
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