Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »AR146« (23. März 2017, 00:16)
Da stelle ich mir jetzt die Frage: Bekomme ich auch einen Brief?
Ich war noch nie mit meinem Spec C beim Subaru Händler.
Es sind MY 04-07 betroffen.
Rückrufaktion nach 10Jahren, so ein Quatsch. Soll das Werbung für Subaru sein?
Es sind MY 04-07 betroffen.
Bist du dir da sicher? Im FB ist die Rede von allen GD/GG Modellen.
Zitat
- 2003-2004 Legacy & Outback
- 2009-2012 Legacy & Outback
- 2003-2006 Baja
- 2006-2011 Impreza, WRX & STI
- 2012 WRX & STI
- 2009-2012 Forester
- 2006-2012 Tribeca
Von VAG hört man doch auch nie was! Jeden Monat müßten die hunderttausende zurückrufen. Bremslichtschalter, 5mal ersetzt sich die Teilenummer und hält bis heute nicht. Airbagprobleme, regelmäßig brechen die Kabelbäume, nach ein paar Jahren sind die Übergangswiederstände an den Steckverbindungen zu groß und und und.Bei Hyundai gab es eine Rückrufaktion für den Bremslichtschalter I20 I30, der I10 hat das gleiche Problem und, egal.Da es ein Sicherheitsrelevantes Bauteil ist wird es so gehandhabt. Ist bei allen Marken so. Ob es jetzt ein durchgerosteter Tankstutzen oder Airbag ist, ist völlig egal.
Bei Nichtbeachten der Massnahme kann die Stilllegung des Fz verordnet werden.
Von VAG hört man doch auch nie was! Jeden Monat müßten die hunderttausende zurückrufen. Bremslichtschalter, 5mal ersetzt sich die Teilenummer und hält bis heute nicht. Airbagprobleme, regelmäßig brechen die Kabelbäume, nach ein paar Jahren sind die Übergangswiederstände an den Steckverbindungen zu groß und und und.Bei Hyundai gab es eine Rückrufaktion für den Bremslichtschalter I20 I30, der I10 hat das gleiche Problem und, egal.Da es ein Sicherheitsrelevantes Bauteil ist wird es so gehandhabt. Ist bei allen Marken so. Ob es jetzt ein durchgerosteter Tankstutzen oder Airbag ist, ist völlig egal.
Bei Nichtbeachten der Massnahme kann die Stilllegung des Fz verordnet werden.
War da nicht was das die Treibladungen in den Airbags je nach Hertseller alle 10-15Jahre ausgewechselt werden müssen. Sollten die Tüvorganisationen wohl mal durchsetzen dann hätte Subaru das Problem nicht mit den alten Airbagdingern.
Wer weiß was die in Amerika wieder vorhaben, sowas kann nur von da kommen.