Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

SRX

Profi

  • »SRX« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 853

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Wohnort: Indonesien

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 13. September 2004, 16:38

Legacy Spec B

Wieviele WRX und STi-Liebhaber haben Interesse in diesen Typ Legacy
oder vermisst man den Turbo-boost?
http://www.carpages.co.uk/subaru/subaru_legacy_part_5_11_09_04.asp

MfG,
SRX!


gsh

Profi

Beiträge: 1 257

Registrierungsdatum: 14. Juli 2002

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 13. September 2004, 17:36

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Inside the Legacy spec.B are special black leather seats and door trim<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>So muß es sein ... keine Cremefüllung ;-)

cheers,
Gerd

All we'll drive ... SUBARU

kahn

Schüler

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 13. September 2004, 18:27

ich habe raus gefunden das es für den spec b&wr limited ne at schaltung gibt
aber nur in japan, wie immer hat europa nur die mt schaltung



geändert von: kahn on 13/09/2004 18:28:46

ArneH

Fortgeschrittener

Beiträge: 441

Registrierungsdatum: 4. Mai 2002

Wohnort: Stuttgart

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 14. September 2004, 23:52

@kahn: Der 3.0l ist doch als 5-Gang Sportshift erhältlich, da macht der Automatik-Spec B kaum einen Unterschied...
Man sollte sich jetzt lieber darauf konzentrieren, z.B. den 2,5l Turbo aus den USA zu importieren, oder endlich einen Diesel anbieten ;-)

MfG Arne