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Fahrwerkstechnisch stimme ich nicht ganz zu, da beim MY15 wirklich einen grossen Schritt vorwärts gemacht wurde und geil um die Ecken geht.
Zitat
Dann sind wir uns ja alle einig! Motor und Bremsen müssen verbessert werden
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »matze383« (16. Juni 2015, 12:15)
Moin,... ist ja auch kein Geheimniss mehr.
Und das die Sport-Auto Subaru sehr wohlgesonnen ist, auch nicht !!
Zitat
Zitat von »Turbo_Sarah«
Zitat
Weil der STI eine Bremsen-Torquevectoring nutzt, also das Fahrzeug passend um die Kurven "bremst". Die Achseinstellungen sind bei weitem nicht optimal für ein fahraktives Auto. Hier reicht es einfach, diese im Rahmen der zulässigen Tolleranzen anzupassen !
Das ist ja das traurige, ginge ganz einfach noch besser
Doch Bremse wurde auch bemängelt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Purist« (17. Juni 2015, 13:52)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (18. Juni 2015, 20:00) aus folgendem Grund: ot
Ihr habt ja alle so Recht, die Oldtimer waren sowieso stablier als das ganze neue Gelumpe!