@gsh
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>ich fahre auch einen Wergolf (Golf IV Diesel). Der hat ESP bitter nötig. Wenn man auf der Autobahnauffahrt mal aufs Gas tritt, fängt es im Kombi an zu blinken. Ohne ESP ginge es geradeaus in die Botanik.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>So vom Schiff aus vermute ich hier einen Eingriff der Traktionskontrolle, nicht direkt des ESP. Mit dem Fahrwerk hat das an sich nichts zu tun, nur mit überforderten Antriebsrädern. Es blinkt dabei auch die ESP-Lampe.
Dass Dein 115PS-Legacy mit diesem Manöver keine Mühe hat, ist klar. Erstens Allrad und zweitens nicht annähernd das Drehmoment des VW Diesel. Mit einem 4motion VW sähe das auch besser aus. Ich will hier nicht VW schön reden o.ä., aber man sollte doch sachlich bleiben, gerade wenn es - streng genommen - um einen mutmasslichen "Fahrfehler" geht. Man verzeihe mir die Dreistigkeit.
@Subaru Nachbar<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Und jetzt gibts wenigstens eine Alternative. Wer schwarzes Leder und Schaltgetriebe nimmt, landet beim Specki, wer ne cremegefüllte Automatikschüssel möchte, bekommt den normalen Legacy.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Ob da ein weiterer Unterschied zwischen D und CH besteht? Bei uns gibt es die "Automatikschüssel" neuerdings auch mit schwarzem Leder...
Gruss
Patrick