@SRX: Upside-Down kostet mehr, deshalb haben die meisten Autos "normale" Dämpfer.
@Subaru Nachbar: es ist ja nicht nur der "Entfall" der Automatik. Der Speck Bee hat ja auch
- einen Gang mehr
- das Updside-Down Fahrwerk
- "gehobene" Innenausstattung (naja, Alupedale sind auch Geschmackssache)
- und nicht zuletzt ist es ein Sondermodell, womit auch für den Importeur einige Sonderkosten entstehen (allgemeine Typzulassung etc)
Letztlich entscheidet aber der Markt, wieviel das Auto kostet. Anscheinend rechnet SD mit kaufkräftiger Kundschaft für dieses Modell.
@patGT: die Limited Variante gibt es in Deutschland nicht
@Alinav: ich fahre auch einen Wergolf (Golf IV Diesel). Der hat ESP bitter nötig. Wenn man auf der Autobahnauffahrt mal aufs Gas tritt, fängt es im Kombi an zu blinken. Ohne ESP ginge es geradeaus in die Botanik. Mein 115PS-Legacy ohne VDC dagegen findet eine solche Situation überaus langweilig (im Gegensatz zu den Beifahrern - ich habe mal einen Holländer mitgenommen, der hätte sich fast in die Hosen gesch***en
)! Was ich damit sagen will? Durch den Allrad, Boxer und gutem Fahrwerk sind Software-Tricks einfach nicht nötig, zumindest bei "normal" motorisierten Fahrzeugen. Wenn man allerdings >200PS hat, sieht die Sache wieder anders aus.
Trotzdem hast Du recht: VDC sollte für alle Fahrzeuge erhältlich sein.
Nochmal meine Vermutung: ich denke, daß der Spec B einfach das Differential vom DCCD-Impreza hat, allerdings ohne die manuelle Verstellmöglichkeit. Naja wir werden sehen.
cheers,
Gerd
All we'll drive ... SUBARU
geändert von: gsh on 07/09/2004 21:20:01