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Zitat von »freeman303«

Auf die Nebelscheinwerfer zu verzichten finde ich eine schlechte Entscheidung. Der Forester hat die Hauptscheinwerfer noch höher, als eine Limousine oder Kombi. Bei Nebel leuchtet man somit direkt auf die Nebelwand und sieht wenig. Da sind die Nebelscheinwerfer erst recht nützlich und sinnvoll, da diese beim Forester als einzige Frontscheinwerfer überhaupt die Chance haben, den Nebel zu unterwandern.

Zitat von »Harlekin256«

Ich denke, dass Nebelscheinwerfer vordergründig dazu dienen, dass die anderen Verkehrsteilnehmer mich besser erkennen, wenn ich die Dinger an habe. Die Ausleuchtung von Nebelscheinwerfern ist ohnehin nur ein Witz und bei Nebel siehst Du damit auch nicht besser - und wenn der Nebel so dicht ist, dass die NSW diesen "unterwandern" können, sollte man eher aussteigen und sich mit den Händen weitertasten

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Friedberg, 2. Mai 2014 - Subaru Deutschland hat zur Einführung des Modelljahres 2014 eine neue Preispositionierung mit deutlich reduzierten Preisen für die wichtigsten Modelle angekündigt. Ab 1. Mai ist der erfolgreiche Subaru Forester als Benziner in der neu entwickelten Ausstattungslinie 2.0X Trend bereits für 25.900 Euro erhältlich. Andere Forester-Modelle werden um bis zu 1.600 Euro preiswerter. Auf die Kombination des aufwändigen permanenten symmetrischen Allradantriebs (Symmetrical AWD) mit dem leistungsstarken Boxermotor müssen auch die Käufer des Einstiegsmodells nicht verzichten. Die eindrucksvollen Offroadfähigkeiten des Forester bleiben ebenso wie der überwiegende Teil der umfangreichen Serienausstattung erhalten. Zugunsten des attraktiven Grundpreises wird der 2.0X Trend aber ohne Audiosystem, Multifunktionslenkrad, Dachreling, Niveauregulierung und Nebelscheinwerfer ausgeliefert. Alle Forester des Modelljahres 2014 enthalten serienmäßig das Reifenluftdruck-Kontrollsystem TPMS und haben eine Klimaautomatik.

Gleiches gilt auch für alle anderen Subaru-Modelle: TPMS ist künftig überall ohne Aufpreis an Bord. Für den Kompakt-SUV Subaru XV sowie den Crossover Outback wurden einzelne Modelle neu kalkuliert und sind ab dem Modelljahr 2014 zu günstigeren Preisen erhältlich. Beim Subaru XV beträgt die Reduzierung gegenüber dem Vorjahres-Modell ausstattungsabhängig bis zu 1.700 Euro, beim Outback werden einzelne Modell-/Motorkombinationen sogar um bis zu 2.500 Euro preiswerter angeboten.
Volker Dannath, Geschäftsführer der Subaru Deutschland GmbH, sieht die neue Preispositionierung als Teil der weiteren Ausgestaltung der im Vorjahr begonnenen Änderungen in der Vertriebspolitik: "Letztlich setzen wir damit unsere in 2013 gestartete Konsolidierungspolitik fort. Wir hatten ja bereits im vergangenen Jahr darauf verzichtet, kurzfristig Marktanteile durch einen Ausbau des Mietwagengeschäftes oder Tageszulassungen zu generieren und eine Langfrist-Strategie für eine höhere Profitabilität angekündigt. Mit der neuen Preispositionierung machen wir jetzt bei unseren wichtigsten Modellen einen weiteren Schritt in diese Richtung. Zudem ermöglicht die neue Preispositionierung unseren Vertragshändlern, ihren Kunden und Interessenten attraktive Angebote auf einer neuen Kalkulationsbasis zu machen.“
Subaru führt die neue Preispositionierung ab 1. Mai ein. Im Juni folgt dann die Markteinführung des neuen Supersportlers WRX STI, für den der Importeur bereits vor einigen Tagen eine drastische Reduzierung des Einstiegspreises auf 41.900 Euro angekündigt hatte.

Zitat von »olli1956«

Manchmal hab ich das Gefühl, wir finanzieren die niedrigen Preise anderswo mit.

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die Federung hinten, die manchmal an Blattfedern erinnern, so stark poltert die Hinterachse bei kleinsten Fahrbahnunebenheiten. Ferner dieses ständige "Geknarze" im Heck (vielleicht Heckdeckelschloss?); dies lasse ich bei der nächsten 45-tausender Inspektion mal prüfen.

Zitat von »neu2003«

Ich sehe zwei mögliche Stoßrichtungen bei der Preissenkung. Was meint ihr, was zutrifft?

1. Durch den geringeren Grundpreis bei verschiedenen Modell will man überhaupt erst mal mit den Kunden in Kontakt kommen. Die gucken sonst gar nicht genauer hin, was Subaru überhaupt ist.

2. Durch die gesenkten Preise will man auch vom hohen Rabattlevel runterkommen. Sonst spricht sich ja rum: "Vergiss die Listenpreise, unter 15% Rabatt läuft ein NeuKauf sowieso nicht..."

Ein weiterer echter Erfolgsfaktor aus meiner Sicht wäre eine andere Werbeagentur. Die derzeitigen Slogans und Aufmachung sind so bieder und sachlich, dass es kein Interesse weckt.
Mitsubishi hatte vor ca. 10 Jahren mal eine Agentur, die plötzlich frische freche Slogans brachten - das gab eine ganz andere Aufmerksamkeit. So wie jetzt, empfinde ich es als 50% Verschwendung von Kosten.

viele Grüße
Oliver

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Wie machen die denn das mit dem Tagfahrlicht, bei dem neuen ist das doch in den Nebelscheinwerfern integriert.