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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kofel« (4. Oktober 2015, 20:16) aus folgendem Grund: sch*** Rechtschreibhilfe
Wer der Schweizer ist dabei, um für Emil Frey eine Abnahmegarantie für den 2.0 zu unterzeichnen?
Ich stelle mir vor, den Jungs eine schriftliche Absichterklärung bis 6.2016 zu unterbreiten. Wieviele bringen wir zusamen?
Gruss Chrigel
Wer der Schweizer ist dabei, um für Emil Frey eine Abnahmegarantie für den 2.0 zu unterzeichnen?
Ich stelle mir vor, den Jungs eine schriftliche Absichterklärung bis 6.2016 zu unterbreiten. Wieviele bringen wir zusamen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WRX2009« (7. Oktober 2015, 15:50)
Ich selbst bin sehr enttäuscht darüber und es ist wohl der definitive Abschied von Subaru für mich.
Wenn der Leggy mal hinüber ist, wechsel ich auch wieder zu einem Modell des deutschen Einheitsbreis, da ist motormäßig für jeden was dabei, es gibt genug Auswahl und jede halbwegs fähige Hinterhofwerkstatt kann die Dinger warten ohne zu fragen, was das für ein Auto ist....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AR146« (8. Oktober 2015, 02:50)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jiron« (8. Oktober 2015, 06:29)
(...) also ich bin ja bisher in diesem Thread nur stiller Mitleser, aber die Problematik kein Motor 2.0 und 300 PS lässt mich schon ein wenig über viele User hier rätseln.
Zitat
Aber dann muss man ja die Frage stellen, wieviele Leute fahren denn den 3.0R bzw. 3.6R Legacy/Outback-Kombi. Ein Auto mit Platz und Leistung??? Antwort: kaum jemand.
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