Subaru Community

Aha, toll. Ein Link zu einer englischen Seite. Und was will die uns mitteilen?

Andreas

andreas (wann lernst du endlich englisch? ein paar brocken wenigstens? spricht heutzutage ja jeder afrikaner )

der vorstand von fuji hat folgende pläne:
innerhalb von 5 jahren soll subaru in sachen prestige zu bmw und audi aufschliessen. auf dem amerikanischen markt wohlgemerkt. ein ziemlich grosser schritt für eine marke, die in den usa folgendermassen positioniert ist: "preiswert und so gebaut, dass der wagen preiswert bleibt (auf lange sicht)".

subaru of america arbeitet schon lange daran, den europäischen luxusherstellern die stirn zu bieten, statt sich auf den kampf mit den anderen japanischen herstellern zu konzentrieren. wobei sich subaru den anderen japanern gegenüber schon anders positioniert hat: es werden ausschliesslich allradfahrzeuge angeboten und kostengünstige kleinwagen werden aus dem angebot eliminiert.

programm:
neue, markenorientierte werbung
zusätzliche, exklusive händler mit besseren ausstellungsmöglichkeiten
facelift ab 2005
neues logo

experten sind jedoch der ansicht, dass subaru noch einen langen und steinigen weg vor sich hat.

...oder so in etwa...

pussy

www.yes-i-would-buy-the-400bhp-impreza-wagon.now
www.please-produce.it

Hallo,

diese Analyse scheint ziemlich ernsthaft und meiner Meinung nach größtenteils auch für Europa zutreffend zu sein. Subaru allerdings als "kleinen" Hersteller zu bezeichnen, ist wohl allenfalls im amerikanischen Maßstab gerechtfertigt. So viel "kleiner" als beispielsweise Audi ist Subaru, wenn man die Stückzahlen betrachtet, schließlich nicht, hat aber im Gegensatz zu denen völlig eigenständige Technik! Interessant auch die Abstufung im Image zwischen Audi und BMW, so weit wie hier ist die Marke mit den Ringen in Amerika wohl noch nicht, und Subaru wiederum ist hier noch lange nicht auf Audi-Niveau (weder vom angesprochenen Ausstattungsumfang noch vom Image her).

Fest steht, dass der Weg zum "Premium"-Hersteller noch lang und vielleicht auch steinig ist, wer will heute schon nicht "Premium" sein? Selbst Opel und Toyota bieten in Sachen Ausstattung und Verarbeitung jede Menge "Premium", ohne sich gleich so zu bezeichnen (Image) und deshalb mehr Geld zu verlangen. Also lassen wir uns überraschen, was noch so auf uns zukommt.

Grüße

Thomas

Hoffentlich werden die Preise nicht auch den BMW und Audis
angepasst.
Gruss Fernando

www.ambord-racing.com

Eine allgemeine Erhöhung des Preisniveaus in der Subaru-Palette wäre wohl leider zwangsläufig zu erwarten. Hoher Preis und "Premium"-Anspruch gehören mehr oder weniger zusammen.

Da wo Subaru jetzt ist mit den aktuellen Legacy und Impreza sollten sie meines Erachtens bleiben: Eine solide, gute Mittelklassemarke mit eigenständiger Technik, überzeugendem Preis-Leistungsverhältnis und properem Image.
Es wäre schade um Subaru. Nicht jedermann braucht oder will ein Fahrzeug der sog. "Premium"-Klasse.

Gruss
Patrick

Darum bin ich weg von Audi und bei Subaru und Nissan gelandet.
Naja wenn die auch zu spinnen anfangen wird der nächste halt wieder ne andre Marke

Gruss
Norbert