Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Mädelz, ich weiß, das klingt schwer nach einem April Scherz... ist aber keiner!
Wir haben soeben folgende Meldung erhalten:
Zitat
Friedberg, 1. April 2014 - Subaru Deutschland bietet den neuen WRX STI zu deutlich niedrigeren Preisen als das Vorgängermodell an. Der ab dem kommenden Juni im Handel erhältliche WRX STI mit dem Ausstattungspaket "Active" wird bereits ab 41.900 Euro (aktuell: 49.400 Euro) angeboten. In Kombination mit dem Ausstattungspaket "Sport" liegt die neue Version des Sportlers bei 45.200 Euro (derzeit 53.100 Euro). Details zum Ausstattungsumfang werden voraussichtlich im Mai 2014 verfügbar sein.
Mädelz, ich weiß, das klingt schwer nach einem April Scherz... ist aber keiner!
Wir haben soeben folgende Meldung erhalten:
Zitat
Friedberg, 1. April 2014 - Subaru Deutschland bietet den neuen WRX STI zu deutlich niedrigeren Preisen als das Vorgängermodell an. Der ab dem kommenden Juni im Handel erhältliche WRX STI mit dem Ausstattungspaket "Active" wird bereits ab 41.900 Euro (aktuell: 49.400 Euro) angeboten. In Kombination mit dem Ausstattungspaket "Sport" liegt die neue Version des Sportlers bei 45.200 Euro (derzeit 53.100 Euro). Details zum Ausstattungsumfang werden voraussichtlich im Mai 2014 verfügbar sein.
Das war DRINGEND nötig! Ein herzliches "Guten Morgen!" nach Friedberg
Bäh, grad verschoben als ich antworten wollte
Meiner Meinung nach waren denn entweder
- die Alten STIs total überteuert
oder
- beim Neuen wurde massiv eingespart. Hoffentlich dann nicht durch verringerte Haltbarkeit oder Ersatz von subarueigener Technik (=teuer) durch was aus dem Standardautoteilemarkt (Toyota).
Wobei durchaus denkbar ist, dass Toyota generell beim sparen geholfen hat.
Es gibt Fälle wo z.B VW günstigere Komponenten einsetzt um überhaupt auf dem US Markt bestehen zu können. Aber nicht beim aktuellen STI! Da verdient die Generalvertretung einfach weniger.
War auch beim EVO so. Jahr für Jahr gingen die Preise runter obwohl es immer die gleiche Kiste war mit den gleichen Teilen.
Emil Frey hat ja zugegeben dass aufgrund der 4x4 Konkurrenz Audi,BMW,Mercedes,VW die Preise gesenkt wurden.
Ich finde nur wenn sie heute zu diesen Preisen verkaufen, und sie verdienen ja dran sonst würden sie es sein lassen, dann hatten sie früher wirklich fette Margen.
Ganz einfach Subaru Deutschland hat euch jahrelang die Kohle so richtig aus den Taschen gezogen.
Gruss Alain
Definitiv wird sich das Käuferprofil ändern, hat man bei uns sehr gut gesehen in den letzten Jahren.
Meint Ihr das, was ich in neuen STI's zu beobachten glaube: zunehmend irgendwelche Spacken mit verkehrt herum montierter Rapper-Kappe am Steuer, viel zu jung für das Auto, konsumorientiert und ohne eigentliche Subaru-Marken/Rallye-Affinität? Da denke ich jedes Mal, es sollte ein Verbot geben, dass solche Leute solche Autos fahren dürfen.
Definitiv wird sich das Käuferprofil ändern, hat man bei uns sehr gut gesehen in den letzten Jahren.
Meint Ihr das, was ich in neuen STI's zu beobachten glaube: zunehmend irgendwelche Spacken mit verkehrt herum montierter Rapper-Kappe am Steuer, viel zu jung für das Auto, konsumorientiert und ohne eigentliche Subaru-Marken/Rallye-Affinität? Da denke ich jedes Mal, es sollte ein Verbot geben, dass solche Leute solche Autos fahren dürfen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TREX« (4. April 2014, 18:42)