Subaru Community

Hallo zusammen,

bei NASIOC gibt es interessante Threads, die die zukünftige Weiterentwicklung von EyeSight aufzeigen:

Zum Patent ist eine Verkehrszeichen-Erkennung über die Stereokameras angemeldet,
diese informiert den Fahrer über Abweichungen zur gefahrenen Geschwindigkeit.

Quellen:
http://worldwide.espacenet.com/publicati…64A1&KC=A1&ND=5
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2453553

Der Fahrer bekommt einen Hinweis, wenn er schneller als das erkannte Limit fährt.
Er kann den Hinweis ignorieren, oder das Tempo korrigieren lassen.

das ganze ist eine Weiterentwicklung des Assistenzsystems, wie sie andere Hersteller auch anbieten und verfolgen.

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Die Zukunft des Ganzen ist auch sehr interessant, und zwar das "teil-autonome Fahren".
Es wird dabei zwei Stufen geben; das Thema wird von allen Autoherstellern verfolgt

Stufe 1: Teilautonomes Fahren in Staus, bei Geschwindigkeiten bis ca. 30 KM/H.
Könnte laut Bosch in den nächsten 10 Jahren in der Serie am Markt sein

Stufe 2: Autonomes Fahren bei höheren Geschwindigkeiten, das "Roboter-Auto"
Laut Bosch braucht das nochmal 10 Jahre mehr, also erst um 2030 zu erwarten.

Wer sich für dieses Thema "Autonomes Fahren" interessiert, findet hier eine spannende Übersicht:
http://www.autonomes-fahren.de/

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Subaru macht mit EyeSight ja erstmal nur ein Assistenzsystem auf Kamerabasis.
Das wird für als Sensorik für ein zukünftiges teilautonomes Fahren nicht ausreichen.
Es wird interessant, wie die Midprice-Hersteller dieses Thema in den nächsten 2-3 Modellgenerationen umsetzen.

viele Grüße
Oliver

Zitat von »neu2003«

Stufe 1: Teilautonomes Fahren in Staus, bei Geschwindigkeiten bis ca. 30 KM/H.
Könnte laut Bosch in den nächsten 10 Jahren in der Serie am Markt sein

Korrektur: die ersten Serienmodelle kommen 2013-2014 heraus, die dies können.
Bis es in der Breite am Markt und im Verkehr ist, wird es laut Bosch noch 10 Jahre dauern.