Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alain« (21. November 2008, 15:33)
weil auch wenn der Lancer gewinnt kommt der Subi sicher beim Test vom Fleck

Zitat
Original von sigi
Der Lancer gewinnt, sag ich jetzt einfach mal so :hmm:
Zitat
Original von Tamas
es fällt sofort auf dass hier in switzerland japanische autos nicht krampfhaft und plump abgewertet werden müssen wie in deutschland. deutsche autos werden im testbericht nicht erwähnt und schon gar nicht als eine bessere alternative dargestellt.

neeeeee, Unentschide! (für meine Auffassung)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STI-911« (22. November 2008, 10:23)
STI Fahrer sollen KW Clubsport einbauen


Zitat
Original von Alain
Der Tipp am Schluss ist gutSTI Fahrer sollen KW Clubsport einbauen
![]()
Gruss Alain
Kennst Du das? 
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (23. November 2008, 11:19)
)! :] erstmal ist es schön, dass man in der CH noch ganz ohne schlechte vorurteile über schnelle (und im preis-leistungsverhältniss unschlagbare) japaner schreiben kann. ..und alternativen von ""premiummarken"" wurden wohl nicht erwähnt, weil es schlicht KEINE gibt..

Zitat
Original von Tamas
auch die bremsen der STI bremsten im test besser, 100-0 2 meter weniger.
wenn jemand interessiert hier noch ein paar auto illustrierte 0-100 messwerte.
M3 4.9
IS-F 5.0
135i 5.3
Leon (285 PS) 5.9
STI 4.9
Zitat
Original von Vaniron
Eine Frage hab ich aber trotzdem, die schreiben da, das der Mitsu bei 120 km/h mit 3600 u/min läuft, im 5. Gang!!
Das kann doch nur eine Ente sein? Oder etwa nicht?
Gruss Michu

Clubinterner Text
Clubinterner Text
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (23. November 2008, 22:57)

