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STi Spec C MY06 Gr. N Tommy Mäkinen

giova

Schinder

  • »giova« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 31. Januar 2006, 10:40

STi Spec C MY06 Gr. N Tommy Mäkinen














technische daten im pdf-prospekt: http://www.tommimakinen.com/Subaru2006brochure.pdf

weitere infos und pics: http://www.tommimakinen.com --> news

[i]www.impreza-cup.ch.vu[/i]

göp

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2

Dienstag, 31. Januar 2006, 11:20

Cooles Auto! Jetzt haben nicht nur die Evo-Fahrer ne TME sondern auch wir

Soll ich den nun auf meine Sondermodell-Seite setzen oder nicht?


tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Seestorm

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3

Dienstag, 31. Januar 2006, 12:51

Dieses Auto ist doch einfach nur geil!

Vorschlag: Machen wir eine Sammelbestellung?

mFKomega

Anfänger

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4

Dienstag, 31. Januar 2006, 14:22

Auf Tommis Seite gibt's auch zwei schöne Videos zu dem TME

http://www.tommimakinen.com/tmr-valkola2005a.mpg
http://www.tommimakinen.com/tmr-valkola2005b.mpg

Da lässt der Tommi es aber richtig fliegen.
Eins wundert mich allerdings: Warum schaltet Tommi so früh?

mfg,
Daniel

Bernd_GT

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5

Dienstag, 31. Januar 2006, 18:35

@mFKomega:
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Eins wundert mich allerdings: Warum schaltet Tommi so früh?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

zwecks einfahren hihi

Rechts Porsche, links auch frei...

Tracer

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6

Dienstag, 31. Januar 2006, 20:48

wie geil!

das erste mal das mir ein 06er gefällt, bzw. gefallen könnte!

.......
wozu Signatur, ist doch nur Gewicht

sunrise

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7

Dienstag, 31. Januar 2006, 21:37

Hei Tracer,hesch dänkt doppelt hebt besser? S.gfallt mer scho no s.Nasebärli..

Speedy G.

ShadowDog

Fortgeschrittener

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8

Dienstag, 31. Januar 2006, 23:17

@mFKomega
Bei Best Motoring haben sie auch immer wieder betont, dass es beim neuen Impreza besser ist früher zu schalten, vorallem wenn man schnell sein will!

Stefan
Let the boost control your body!

Amadeus

SC+ Mitglied

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9

Mittwoch, 1. Februar 2006, 20:14

Er schaltet nur wegen der abfallenden leistung so früh in den nächsten gang.

Die Gr. N motoren laufen mit einem 32mm airrestrictor, damit bekommt der motor in den oberen drehzahlen keine luft mehr. Die höchste leistung erreicht so ein motor bei ca. 5000, danach sinkt die leistung schnell ab.

lg


Singang

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10

Mittwoch, 14. März 2007, 15:14

Diese Gruppe N Wagen sind wirklich alle ein Traum. Ich hatte das Glueck und konnte Tommi besuchen gehen. Pro Fahrzeug werden 600 Arbeitsstunden investiert, total wurden bis jetzt ca. 45 Fahrzeuge aufgebaut und verkauft. Der Linkslenker Kit ist frei kaeuflich fuer jedermann.

Nebst Prodrive ist Tommi der einzigste exkl. Subaru Rallyauto "Bauer" in Europa. Tommi ist schon ein wahnsinns Typ - seine Sekretaerin meinte nur z.Z. braeuchte sie 6 Kopien da er viel aktiver ist als zu seinen noch "aktiven" Zeiten...

Hier ein Link mit meinen wenigen Pics (z.Z. noch i.B.):

Singang

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11

Mittwoch, 14. März 2007, 20:30

Here it goes:

http://www.jparts.fotopic.net/c1231063.html

@Silva, war noch in Bearbeitung

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »silver« (14. März 2007, 20:52)

Tribal_STi

Fömi im Impreza GT Club

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12

Mittwoch, 14. März 2007, 21:06

Sheet....
Chregi, ich beneide Dich :D

Aber so ein Nasen-Bär würd ich auch nicht von der Kannte weisen.

STI-Prodrive

Erleuchteter

  • »STI-Prodrive« wurde gesperrt

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13

Mittwoch, 14. März 2007, 21:16

Wo dieser Kerl überall rumkommt LOL

Gruss Helmut

Varadero0033

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14

Donnerstag, 15. März 2007, 00:32

Ich durfte auch ein wenig beim Aufbau zusehen und kann nur sagen die machen da ein Klasse Arbeit, selten eine so aufgeräumte Werkstatt und so viele tolle Teile gesehen.. Nur leider konnte ich keine Teile Mitnehmen..




Meine Lieblinge..

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Varadero0033« (15. März 2007, 00:37)

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