Subaru Community

Dachte das koennte den eint oder anderen Interessieren. So sieht das
ganze in Japan aus wenn man sich einen originalen GDB-C kauft. Der
Kurzfilm ist von meinem Kollege in Japan.

http://cooltip.infoseek.livedoor.net/IgnitionOn.mov

Greets Chregi

GDB-C ist eine Modellreihe Bezeichnung des STI`s in Japan.
Der 04er STI (der neuste) hat die Bezeichnung GDB-D

Der Vorgaenger GDB-B hatte noch keinen solchen Tacho.

Warum er so wackelt? Weil er den Motor einschaltet. PS sind original
auf dem Papier 280 eingetragen wie bei allen anderen japanischen STI`s
wobei sein STI original auf dem Pruefstand 300 PS hatte.
Die Tempolimite ist 180 da hast du ganz recht aber das kann man auf all den zahlreichen Rundstrecken in Japan ja uebertreffen zudem ist die 180er Geschwindigkeitsabriegelung schnell elektronisch ueberwunden.

@Pussy, nein der gibt nicht Vollgas, dass ist der normale Startvorgang im Leerlauf. Ist eine Art selbstcheck der Instrumente welchen es bei jedem Startvorgang gibt. Die Anzeigen sind ja nun alle elektronisch und nicht mehr mechanisch. Die Anzeigen sind im uebrigen alle original schon drin also nicht nachtraeglich gekauft oder eingebaut!!! ALLES ORIGINAL!

Greets Chregi

Koennte mir vorstellen, dass er so schuettelt weil er nicht drin sitzt. Werde morgen mal schauen ob meiner auch so ruettelt wenn ich ihn von aussen anlasse.Ein weiterer Grund ist sicherlich, dass die Kamera sehr sensitiv gegen jede kleinste Bewegung ist im Gegensatz zum Menschen. Sieht wohl nach mehr aus als es wirklich ist.

Hallo Hanns, es sind Defi Anzeigen jedoch speziell fuer Subaru gemacht mit einem STI Schriftzug.

Gruss Chregi

@Stukki, da hast du vollkommen recht!! Das war das einzige was mich auch sehr gestoert hat. Alles so schoen und perfekt aber dann eine falsche Farbe!? Ev. hat das einen Grund, vielleicht sollte man so die Anzeigen besser voneinander unterscheiden koennen?!?

Greets Chregi