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AMS performance WRX STi

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Nomad

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1

Donnerstag, 23. August 2012, 08:23

AMS performance WRX STi

Gerade im Netz gefunden:

http://www.evocars-magazin.de/2012/08/22…-eine-urgewalt/

700PS aus dem 2,5l Block. Steht für 50k$ zum verkauf.

Alain

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2

Donnerstag, 23. August 2012, 09:31

Viel Spass beim Bremsen und und und :rolleyes: :hmmm:

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Raysu

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3

Donnerstag, 23. August 2012, 09:42

*HABEN WILL* :lechz: :lechz: :lechz:

BdT

Nomad

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4

Donnerstag, 23. August 2012, 10:51

Zitat von »Alain«

Viel Spass beim Bremsen und und und :rolleyes: :hmmm:


Ich hoffe für sie, dass sie da auch eine anständige Bremsanlage verbaut haben.

Alain

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5

Donnerstag, 23. August 2012, 10:58

Ist eben gar nix anderes verbaut ;) Vorne klar STI auf dem Sattel sichtbar und hinten auch 8| und Serienfahrwerk ist auch drin. Typische Amikiste was willst damit machen? Gerade aus schnell OK und weiter? Wir haben nicht so freie Autobahnen dass man dann mal schön ausrollen kann :P

Beim beschleunigen werden das ganze Fahrwerk in die Knie gehen von der schieren Kraft ;)

Klar man kann sagen ist ein Schnäppchen aber da mit man noch einmal 10'000 Euro in die Hand damit der auch vernünftig zu fahren ist eher mehr ;)

Gruss Alain
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Raysu

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6

Donnerstag, 23. August 2012, 15:15

Ach Leute, könnt ihr euch nicht einfach mal folgendes vor Augen halten:

du kommst mit so nem Teil zu nem Supersportcar-Meeting, bist der volle Underdog und ziehst trotzdem reihenweise Kisten ab, die das 5-, 7-, 10-fache kosten?!! :klatsch: Und das mit nem Reiskocher! :gg:
Klar möchte die Leistung auch wieder verzögert werden, aber nen Subi-Motor erstmal (standfest?) in solche Leistungsregionen bekommen ist doch respektabel! :anbet: Bisher kenn ich das von Supras, Skylines und vereinzelten Evos.

Also, nicht meckern...od selber besser machen! :motz: ;)


BdT

Monstermarlin

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7

Donnerstag, 23. August 2012, 15:20

Die Leistung isch nicht das grosse Problem aber wie es Alain schon gesagt hat, sind auch 10'000 EUR nicht ausreichend um den richtig "fertig" zu bauen. Bremsen, Subframes, Fahrwerk, sämtlilche Wellen...und ein paar Stossgebete, dass das Getriebe dies auch schlucken kann ;(

Ansonsten ist die Basis sicher sehr ansprechend :thumbup:
“God will judge our enemies, and I’ll arrange the meetings”

Alain

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8

Donnerstag, 23. August 2012, 15:26

Raysu ich wollte damit nur sagen, Auto kaufen und dauerhaft Spass haben ist nicht ;) Getriebe etc. wie Marlin erwähnt hat habe ich noch gar nicht durchgedacht :whistling:

Für mich ist es halt ein typischer Amiumbau zuerst mal massiv Leistung einbauen aber das ganze Gerüst unangetastet lassen ;) Ich für mein Teil würde zuerst das Gerüst so bauen das es hält und danach den Motor machen ;)

Gruss Alain
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Nomad

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9

Donnerstag, 23. August 2012, 15:34

Zitat von »Raysu«

Bisher kenn ich das von Supras,


Bei den supras musst ja eh nur fies überdimensionierte Turbos verbauen und schon hast unendlich PS :nixwieweg:

GT-Power

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10

Donnerstag, 23. August 2012, 15:40

Bei 700PS wird woll nicht mehr viel von einem STi Block verbaut sein ;)

gamilon

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11

Donnerstag, 23. August 2012, 21:52

Nichts für mich. Der Turbo wird so gross sein dass er erst ab 4500 oder mehr Touren fahrbar wird.

Ausserdem bei diesen vielen PS kommt der Motorblock ans Limit.

Vergleicht mal den Motorblock von einem Nissan GTR oder anderen Sportwagen mit dem vom STI. Der STI Motorblock hat weniger Wandstärke. Kann mir nicht vorstellen dass die anderen
Hersteller mehr Geld für Alu ausgeben + mehr Gewicht wenn es nicht notwendig wäre.

Phil1291

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12

Donnerstag, 23. August 2012, 21:52

Scheisse. Wieso hab ich das nicht früher gesehen. :wacko:
Ich bin gerade erst aus Chicago zurück gekommen. Hätte den mal ganz gepflegt einer Probefahrt unterzogen. :D
Aber falls sich den jemand holen will hab ich noch nen Kumpel der in Chicago lebt...
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Carver

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Freitag, 24. August 2012, 13:19

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14

Freitag, 24. August 2012, 14:03

:thumbsup: Bremsanlage und Farhrwerk kann man ja ohne Probleme selber verbauen, aber so einen Motor zusammen bauen kann eben nicht jeder selbst.

Das mit dem Spätkommenden Lader ist geschmackssache, ich mag das.
http://sylt-am-strand.de/

FataL

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15

Freitag, 24. August 2012, 15:41

holy crap.... möcht das turboloch nicht wissen und schon garnicht was los ist wenn der volle ladedruck aufgebaut wurde....... hhhhhhuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

aber wär nix für mich.... laaaaang nix und auf einmal mach 1.... hatte den spass schon ein mal

Düsi_24

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16

Freitag, 24. August 2012, 15:44

Ging der weg? War ja auf Ebay Inseriert...

Phil1291

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17

Freitag, 24. August 2012, 15:46

Sieht nicht so aus nein...
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KlausW-60

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18

Freitag, 24. August 2012, 19:37

Schon geil. AMS baut ja auch schnelle GT-Rs. Sollten ja schon Ahnung von Motoren haben, aber...
.
"Darton Ductile Iron Sleeves Installed in New OEM Short Block"

Das reicht tatsächlich um den Block für diese PS-Zahl standfest zu machen ?

Wenn man dem Wagen mal z.b. hier in D. auf der Autobahn oder in der Eifel die Kante gibt, ist der Wagen (außer dem Motor ?) Matsch. Wie Alain schon bemerkte.
Die Bremsen sind vermutlich nach 2 Min. im Eimer.

Dr. Scoob

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19

Samstag, 25. August 2012, 00:19

:popkorn:

lasst doch den junge, sein auto verkaufen.

und sind wir ehrlich, wie mancher fährt mit zu viel leistung und zu schwacher bremse/getriebe rum :D

die liste wäre zu gross, für hier :gg:

Memphis Raines

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20

Samstag, 25. August 2012, 01:31

@Dr.Scoob RICHTIG die liste will ich mal sehen!!!!!

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