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  • »subaruteam« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 23. Februar 2004, 08:55

Gestern beim Sat 1 Automagazin: Astra mit Hillholder

Gesehen gestern beim Sat1 Automagazin:
Testbericht über den neuen Opel Astra 1,9TDI
Jetzt serienmässig mit Hillholder.Wo haben die das wohl geklaut???
Da merkt mann das Opel+Subaru jetzt zusammenmauscheln!!!
Beim Subaru schrauben sie ihn raus und bei Opel wieder rein.Das darf doch nicht wahr sein.Ich will meinen hillholder wiederhaben!!!!

Siggi


Subarufreunde-Sonnenbühl

Lukas_WRX

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2

Montag, 23. Februar 2004, 09:26

Nächstes Jahr wird es ja auch einen Opel geben mit 4 x 4, natürlich von Subaru
Gruss
Lukas


Jumi

Profi

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3

Montag, 23. Februar 2004, 10:22

Der hillholder funktioniert aber anders: er hält den bremsdruck bloß für 2 sekunden aufrecht, außerdem funzt er nicht wie der subihillholder über rohr und kugel, sondern über nen neigungssensor, soweit ich das richtig verstanden habe...

Im Schnee mit Allrad tjuche

Alinav

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4

Mittwoch, 25. Februar 2004, 17:25

Zitat Subaruteam:
"Beim Subaru schrauben sie ihn raus und bei Opel wieder rein.Das darf doch nicht wahr sein.Ich will meinen hillholder wiederhaben!!!!"

Ich könnte es nicht besser ausdrücken!
Das ist irgendwie ein schlechter Witz: Bei Subaru verschwindet er und bei Opel und ein paar anderen (ich glaube Fiat ist dabei, im Panda) wird er eingeführt. Ich hoffe, der Druck auf Subaru wird so gross, dass sie ihn bald wieder einbauen.

Zitat Lukas:
"Nächstes Jahr wird es ja auch einen Opel geben mit 4 x 4, natürlich von Subaru"

Das bezweifle ich. Welche Quelle hast Du dafür? Obwohl ich natürlich nichts dagegen hätte - das steigert das Renomee erheblich
M.f.G.,
Alexis

Mein Harem braucht keinen Hill - Holder...
...da gibts nicht mal Büstenhalter!!!

Mythi

Schüler

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5

Donnerstag, 26. Februar 2004, 01:29

wer hat den hier mühe mit berg-anfahren??

sowas ist doch nur für die "bei ampel orange bremser" oder nicht?
ich auf jedenfall verzichte auf dieses zusatzgewicht.

gruss Rolf


Man kommt auch ohne Turbo ans Ziel,aber es macht weniger Spass!!

Marco-R

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6

Donnerstag, 26. Februar 2004, 08:27

Das ist das gleiche wie bei der ECVT und dem
3-Zylinder Motor beim Justy.

Der Subaru Justy hatte schon lang eine ECVT und
vor ein paar Jahren stellte Audi eine neue Automatik
in Oberklassenfahrzeugen vor, die der ECVT vom
Justy in etwa gleich war. (von der Funktion)

Subaru hat schon 1984 in dem Kleinwagen Justy einen
3-Zylinder Motor verbaut. (War mein erstes Auto)
Und dann hat Opel, ich glaub Mitte der 90'ger, den
Corsa mit 3-Zylinder vorgestellt.
Der hatte schlechtere Leistungsdaten, wie der alte
55PS Motor vom Justy.

Es gibt bestimmt noch so viele Kleinigkeiten, wenn
man sie suchen würde.

Ich finde: "Bei Subaru ist es wie bei Apple-Computern,
sie setzen neue Ideen um, jedoch hängen sie es in der
Öffentlichkeit nicht so an die große Glocke. Nur Insider
schätzen diese."


Gruß Marco


patGT

Fömi im Impreza GT Club

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7

Donnerstag, 26. Februar 2004, 11:56

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Der hatte schlechtere Leistungsdaten, wie der alte
55PS Motor vom Justy.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Wie kommst Du denn darauf, dass der Opel-3-Zyl. mit 55PS Leistung schlechtere Leistungsdaten hat, als der 55PS-Motor vom Justy? Der Opel ist zudem sehr sparsam.
Zufällig fahre ich noch so ein Ding (Opel) als "Arbeitswegauto". Der Wagen kann unter 5 Liter/100km gefahren werden, wenn man sich darauf achtet, ökonomisch zu fahren. Und lahmer als ein Justy ist er auch nicht.

Gruss,
patGT


MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

vonderAlb

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8

Donnerstag, 26. Februar 2004, 12:34

Was? Bloß 55 PS?
Ich habe am Wochenende für mein Töchterlein einen Justy BJ 91 mit 130.000 km gekauft. Drei Zylinder, 75 PS.

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
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  • »subaruteam« ist der Autor dieses Themas

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9

Donnerstag, 26. Februar 2004, 12:39

@vonderalb
wird einer der ersten ej12 sein.mit 1,2 liter einspritzer.der hat 75ps.
mein erster war auch ein ej10 mit 998ccm und 55 ps vergaser.war das ein geiles teil...

Siggi


Subarufreunde-Sonnenbühl

ArneH

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10

Donnerstag, 26. Februar 2004, 12:55

Denkt an die Luftfederung im Legacy, auch sie wurde wegrationalisert und dann irgendwann von Mercedes wieder eingeführt.
Ist eigentlich im neuen Legacy/Outback noch eine Untersetzung oder gibts die mittlerweile auch nicht mehr?

MfG Arne

Jumi

Profi

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11

Freitag, 27. Februar 2004, 11:35

legacy gibts mit luftfederung (hat der lebensgefährte meiner mutter, my 99), ebenso wie der neue als 2.0 die untersetzung hat.

Im Schnee mit Allrad tjuche

ArneH

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12

Freitag, 27. Februar 2004, 13:22

Der neue Legacy hat aber keine Luftfederung mehr, also wurde sie auch rationalisiert.
Gut, dass wenigstens die Untersetzung noch vorhanden ist.

MfG Arne

Ricer

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13

Mittwoch, 3. März 2004, 07:29

Opel und Subaru wurschteln jetzt zusammen?
Ach deswegen is bei mir in Berlin um die Ecke ein Subaru-Opel-Kia---Händler, haben ein und dieselbe Werkstatt.
Wieder bissl schlauer....

Your Mom seems to like it!!

ArneH

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14

Donnerstag, 4. März 2004, 12:53

Naja, Opel und Suabru sind über die Muttergesellschaft General Motors verbunden.
GM hält an Subaru 20% und an Opel 100%.
In Japan wird der Opel Zafira als Subaru Traviq verkauft, so ähnlich wie hier der Suzuki als Justy.
In Indien wird der Forester als Chevrolet verkauft, in den USA der Impreza auch als Saab 9-2X.
Weitere Konsequenzen hat es wohl noch nicht gegeben, was die Zukunft bringen wird, steht in den Sternen.

MfG Arne