Die Fakten sehen doch anders aus:
- miese Ausstattungspolitik
=> Auss
- nachlassende Qualität bei aktuellen Modellen
- gestiegene Preise
- dünnes Händlernetz
- sinkende Verkaufszahlen
- neue Modelle wie Outback oder Legacy sind faktisch unverkäuflich
- kein LPG mehr "ab Werk"
- unzeitgemäße Werkstattintervalle
- miese Ausstattungspolitik: kann ich nicht bestätigen..meiner hat eigentlich alles was ich brauche (ausser vielleicht Tagfahrlicht u. evtl. dyn. Kurvenlicht)
- gestiegene Preise: ich habe meinen für Euro 1000,- über einem vgl.baren Avensis bzw. Euro 2000,- über Mazda 6 bekommen, und die sind vor allem ohne Allrad und LPG-Anlage ab Werk !!!
- dünnes Händlernetz: im Umkreis von 30 km habe ich insges. 4, und der nächste ist 2 km weg...
- sinkende Verkaufszahlen/neue Modelle wie Outback oder Legacy sind faktisch unverkäuflich: in Italien haben die bei Subaru ihr bestes Geschäftsjahr seit langem gehabt...
Quelle Subaru.it: +15,9% (Zulassungen gg.über 2009), allg. ital. Markt 2010 -9,2%. Wobei Verkaufsrang 1 für Forester, und gleich dahinter Legacy/Outback MY 2010.
- kein LPG mehr "ab Werk": In Italien gibt's das ohne Probleme, mit BRC-Anlage ab Werk.
- unzeitgemäße Werkstattintervalle: alle 15.000 km / 1 mal im Jahr => entspricht denen von Passat, Insignia, Mazda 6, Mondeo, Accord, Avensis....
Und hier spricht ein Ex-Toyota Avensis Fahrer, mit dem ich an sich sehr zufrieden war (9 Jahre, 160.000 km)