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  • »Subaru Nachbar« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 12. Februar 2010, 10:52

Outback MY10 in der FAZ

Hiergeht es zum Artikel.

Wirklich erschreckend finde ich den Verbrauch! Im Schnitt 11,6l für den 2.5AT und nie unter 10,9l.

Wenn AMS diesen Verbrauch ermitteln würde, täte ich mir leicht, ihn als etwas realitätsfremd abzutun. Aber die FAZ war in den letzten Jahren Subaru recht zugetan. Der Test des Legacy 3.0 vor 5 Jahren förderte im Grunde den gleichen Verbrauch zutage. Gewichtsmässig hat der Outback ja nicht so heftig zugelegt....

Gruß,
Alex

OBK-Berlin

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2

Freitag, 12. Februar 2010, 11:09

Endlich mal ein realistischer Test. Bzgl. des Verbrauchs muss ich zustimmen - aber nur im Winter bei kalten Aussen-Temperaturen (dann Verbrauch um 11,6 l). Wenns wärmer ist, dann liegt der Druchschnittsverbrauch eher bei 8,4 l/100km, mein minimaler Verbrauch bisher war 7,8. (OBK 2,5 mit CVT)

vonderAlb

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3

Freitag, 12. Februar 2010, 11:38

Zitat:
...und kann jetzt wie der Diesel mit einem neu entwickelten stufenlosen Automatikgetriebe (CVT) namens Lineartronic kombiniert werden.

Häh? :gruebel:
Diesel mit Automatik?
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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4

Freitag, 12. Februar 2010, 13:55

@ vdA
Vielleicht ist es so gelaufen:

FAZ: Gibt es den Diesel auch mit Automatik:
SD: Ja, der kommt in Kürze

FAZ: Erklären Sie bitte die neue Automatik.
SD: Super tolle Lineartronic, stufenlos, spritsparend und und und. Lediglich der H6 kommt mit einer 5Gang AT.

So bleibts in Erinnerung und daraus ist dann besagte Formulierung entstanden. Für die wir uns nix kaufen können. Zumindest solange bis der Diesel-AT in der Liste steht.

@ OBK Berlin
Unter welchen Bedingungen hast Du Deine Verbräuche erzielt?

Beim MY05 H6 sieht es so aus:
Kurz/Mittelstrecken (3-19km einfache Fahrt) im Januar: 11,0l
100 km/h konstant: 8,0l
140 km/h konstant: 9,5l-10,0l
180 km/h konstant: 12,0l

Da die 100 konstant praktisch nur sehr selten vorkommen, liegt mein Schnitt in diesem Jahr bei 10,5l.

Geschwindigkeit = Tachowert

Gruß,
Alex

OBK-Berlin

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5

Freitag, 12. Februar 2010, 14:18

Als "meinen" Verbrauch nehme ich die Anzeige des Durchschnittsverbrauchs vom Bordcomputers. Die muss nicht immer 100% stimmen, wie diverse Verbrauchstests in Berichten im Fernsehen bei Fahrzeugen anderer Hersteller ergaben.
Nach einem Tankvorgang setze ich diese Anzeigewerte immer zurück. Ich denke, dass mein Verbrauch noch sinken wird, da mein Fahrzeug gerade erst richtig eingefahren ist (km-Stand: 2.200). Und mein Stadtverkehranteil liegt pro Tankfüllung immer über 60 %. Richtig sparsam ist die CVT ausserorts. Dabei hilft das Zeigerinstrument enorm. Erst im Frühling kann ich mal richtig testen. Ich denke (hoffe), dass ich einen Durchschnittsverbrauch auf Landstrassen in Richtung 7,0 erreichen könnte, wenn man's darauf anlegt.
Bisher erreichte Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h (lt. Tacho) bzw. 191 km/h (lt. GPS). Da war aber noch Luft nach oben.

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6

Freitag, 12. Februar 2010, 17:38

Der Bordcomputer meines Legacy 2006 zeigt immer viel zu viel an. Das Problem ist, dass der Verbrauch lt.Anzeige bei jedem mal etwas mehr Gasgeben um 0,2 l/100 km steigt, es aber ewig dauert, bis der wieder runterrechnet. Der BC ist ein Schätzwerkzeug, welches man Gott sei Dank immer auf Außentemperatur stehen lassen kann, und man den Schwachsinn nur sehen muss, wenn man will.

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7

Freitag, 12. Februar 2010, 17:50

"Die Teilleder-Bezüge, die in den oberen Ausstattungslinien serienmäßig sind, sehen nicht nur arg synthetisch aus, sondern sind auch speziell im Winter nicht angenehm - vor allem im Fond, wo es keine Sitzheizung gibt."

Das hat mich auch etwas gewundert. Die netten Damen am IAA-Messestand meinten, nur die Türeinsätze und die Mittelarmlehne vorn seien Kunstleder. Also alles eher "nachrangige" Flächen - und wie bei vielen anderen Herstellern auch.

Allerdings war mir auf der IAA aufgefallen, dass das schwarze Leder in Sachen Optik und Haptik etwas gröber/starrer wirkte, als die helle Variante.

Gruß,
Alex