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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »subarufan 123« (13. Januar 2010, 20:17)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thorsten« (13. Januar 2010, 21:18)
Zitat
Original von Thorsten
Das ist echt ein Witz wie Deutsche Autozeitungen testen.
Thorsten
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Subaru Nachbar« (13. Januar 2010, 22:06)
Zitat
Original von Subarfreak
hab die sportcar auch irgentwo, der STI lag wenn ich mich recht entsinne vorm evo, aber hinter dem Audi
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Original von Thömu
Perfekt, oder was erwartet ihr von einem Outback?
Zitat
Zitat
Ruhmreiche Rallye-Historie nützt nichts
Umgekehrt sind vor dem Hintergrund des Reifenthemas auch die erstaunlich schlechten Leistungen des in allen Prüfungen ebenso treffsicher am Ende des Teilnehmerfeldes positionierten Subaru Impreza WRX STi zu relativieren. Die Profilblöcke der hier aufgezogenen Dunlop SP Winter Sport gaben sich schon beim händischen Beweglichkeitstest extrem unnachgiebig. Entsprechend schlecht gelang wohl die Verzahnung mit dem trotz der zum Testzeitpunkt nicht wirklich arktischen Temperaturen von minus acht Grad Celsius doch recht kalten Untergrund.
Zitat
Der schneidet ja mal richtig schlecht ab. Anfang des Jahres war er noch Schneekönig der STI
Zitat
Original von sonate
Ich für meinen Teil bin begeistert vom Outback, gerade auch im Vergleich zum Audi A6/A4 allroad.