Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (20. März 2008, 03:54)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (21. März 2008, 18:13)
Zitat
Diese Frau würde mit dem GTI hier so manchen STi Fahrer in Grund und Boden fahren..
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »lopinus« (22. März 2008, 09:08)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »oesi« (22. März 2008, 09:24)
Zitat
Original von vögi
Zitat
Original von ribi GT
Laut Werksangaben hinkt der neue WRX auch in Sachen Beschleunigung seinen Vorgängern hinterher.
Ein orginal GT legt da noch bessere Werte hin.
Sorry, eben nicht. Die Testwerte der Autoillustrierte von 1999 (GT) und 2008 (WRX):
0-50 km/h 2.1 / 2.2
0-80 km/h 4.6 / 4.2
0-100 km/h 6.6 / 6.3
0-120 km/h 9.3 / 9.0
0-140 km/h 12.2 / 12.0
1 km mit stehendem Start 27.0 / 26.8
Eine riesen Krücke dieser 08-er WRX, oder?
@JGusdorf
Danke, das sehe ich auch so. :]
Gruss
vögi
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (22. März 2008, 16:53)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (22. März 2008, 18:00)