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Original von uLTi
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Original von Avenger
Ich denke mit der rosa Brille hat das nichts zu tun - im Gegenteil. Ich kenne praktisch nur Subaru Fahrer welche jeweils mit einem grinsen im Gesicht aus ihrem Auto steigen. Egal ob das ein Forester, ein Llegacy oder gar der neue WRX ist. Was der Rest der Welt darüber denkt, ist doch egal.
It's What Makes a Subaru a Subaru
Natürlich, aber es gibt auch noch andere Töchter mit schönen Müttern - oder war das umgekehrt? Ich z.b. fahre einen Renault Clio Sport im Alltag - ein originaler WRX ist da auf einer kurvigen Strecke ein "Häppchen" für den Clio.
Kurz: Ich habe teilweise das Gefühl das es für Subaru Fahrer nur noch Subaru gibt.. Dieses extreme finde ich etwas schade, ist aber auch bei anderen Foren zu finden.
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Original von uLTi
Ich z.b. fahre einen Renault Clio Sport im Alltag - ein originaler WRX ist da auf einer kurvigen Strecke ein "Häppchen" für den Clio.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gimli« (19. März 2008, 15:49)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patGT« (19. März 2008, 16:25)
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vernünftigen Reifendimensionen (wo sind in der Karosse die Reifen hin?)
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Original von ribi GT
Laut Werksangaben hinkt der neue WRX auch in Sachen Beschleunigung seinen Vorgängern hinterher.
Ein orginal GT legt da noch bessere Werte hin.
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Original von JGusdorf
In Deutschland gibt es gar keinen WRX mehr!
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Original von Markus76
Muss Pat vollkommen zustimmen, und bin der Meinung das der WRX vollkommen an der Zielgruppe vorbeifährt!
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Original von Avenger
Zudem wird er gut verkauft und dass noch lange nicht an Neukunden, sondern sehr oft auch an Fahrer, welche bereits einen älteren WRX/GT besitzen. Das hat mir zumindest ein Verkäufer aus einer Subaru Garage bestätigt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Avenger« (19. März 2008, 19:03)
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Original von memi
Und ich bin der Meinung, dass sich der Impreza WRX MY 08,
sich nicht von einen EINZIGEN WRX 1992-2008 verstecken sollte!
In allen bereichen.
Mit einem Chip-Tuning läuft der WRX 240 km/h und mehr, ohne dass die Motorhaube zittert!
MFG Elmin
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Original von subreza
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Original von rEVOlution
Der neue WRX ist nun mal eine Krücke. Oder warum muss das Ding bei 209 km/h abgeriegelt werden? Trauen die Ingenieure ihrer eigenen (Miss)Geburt nicht mehr zu?
Alles was Avenger vorher so ironisch aufgezählt hast, sind für mich und andere Werte, welche für den Kauf des Imprezas ausschlaggebend waren. Was ist daran schlecht?
Und ja scheisse, die Welt geht unter mit dem hässlichen Design. In der Dämmerung kann man den neuen WRX nicht mal mehr von einem Seat/Ford/Kia unterscheiden.
MfG
Oliver
meine rede---
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (19. März 2008, 20:13)