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21

Dienstag, 29. Januar 2008, 22:29

Serienturbo packt das sicher, siehe Video oben ohne Ecutek!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Gab

Meister

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22

Mittwoch, 30. Januar 2008, 20:36

Hier von meinem GT.
Auch mit Serienturbo,ohne Ecutec,dafür mit Downpipe,ESD und rund 1,3 bar.

http://www.myvideo.de/watch/2393118

Raysu

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23

Donnerstag, 31. Januar 2008, 16:33

:tongue: =)

BdT

haui_gt

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24

Donnerstag, 31. Januar 2008, 17:26

mann ohhh mann!!!:o

Der zieht ja anständig!!! hast jetzt 1,3 bar Peak o. Hold?

Freu mich schon auf den sommer den bald wird Getekkt!!! :D ein teil meiner bestellungen ist schon gekommen:)

*gggggg**freu*

LG haui

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (31. Januar 2008, 19:41)


Gab

Meister

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25

Donnerstag, 31. Januar 2008, 19:03

Waren 1,3 hold,peak rund 1,5.
manueller Boostcontroller......


Hab jetzt VF29 mit 1,2bar (regulär) bzw. 1,5bar (Rennen). Dauerdruck.
Davon leider kein Video,geht aber deutlich besser ;)

reamen

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26

Samstag, 2. Februar 2008, 17:33

http://www.youtube.com/watch?v=31AbwxUBTO0

hm ein bisschen mehr ladedruck... ca. 1.1 max.

der Tacho ist ziemlich genau, da ich nicht die ganz richtige Bereifung drauf habe. was meint ihr?

titan

Fortgeschrittener

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27

Samstag, 2. Februar 2008, 18:44

Hier noch ein GT den ich gefunden habe :D :
http://www.youtube.com/watch?v=XQL6keYt0rw

28

Sonntag, 3. Februar 2008, 01:18

Zitat

Original von titan
Hier noch ein GT den ich gefunden habe :D :
http://www.youtube.com/watch?v=XQL6keYt0rw


Der hört ja knapp vor 200 auf und sein Drehzahlmesser scheint auch defekt zu sein :D!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

xSTrEAM

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29

Sonntag, 10. Februar 2008, 21:46

Hab hier noch ein Video von meinem

http://www.youtube.com/watch?v=L5h_keIRYP4

und ein kleines Soundvideo vom OMP ESD.

http://www.youtube.com/watch?v=kMEtOD7YpRI