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fast_WRX

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  • »fast_WRX« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 10. Juli 2006, 18:03

Spec-c 06 VS RE amenia RX-7 (touge-monster)

no coment

http://www.alandangit.com/videos/HV_Touge_Special.wmv

got boost?


StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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2

Montag, 10. Juli 2006, 19:03

@reto: cool

alex


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13. Freies Bergrennen

T.Montana

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3

Montag, 10. Juli 2006, 19:50

cooles video!

kann das mal jemand übersetzen? so grob halt.

gruss volker


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4

Montag, 10. Juli 2006, 21:49

video ist gut, was mir aufgefallen ist:
- bei dem kleinen "Malheur" soll die Spur nix abbekommen haben?
- das Gewicht vom Subi (obwohl er ausgeräumt war) über 1400 kg
- der Mazda liegt wie ein Brett, der Subi braucht für diesen Vergleich definitiv ein besseres Fahrwerk, viel zu viel Nick-Bewegung, zu lange Federwege

Irre ich mich oder stimmt Ihr mir zu?



waska

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5

Dienstag, 11. Juli 2006, 08:07

Das Gewicht des Subis ist deswegen noch so hoch weil erstens die Verkleidung fast nix wiegt wenn mann ihn leerräumt.

Zweitens wiegt der geschweisste Käfig so um die 40 bis 50 kg.

Das Video is rcihtig geil.

Aber meiner meinung nach waren die autos zwei verschidene der RX 7 eher für rennstrecke und der Subi eher für Rallye wenn manm den Schwerpunkt vom STI noch weiter nach unten verlagern würden und diese SCHRECKLICHEN Mud Flaps wegmachen würde dann würde das Race anders ausschauhen.

Gruß




fast_WRX

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6

Dienstag, 11. Juli 2006, 09:09

jo genau, vorallem das leistungsgewicht ist entscheidend, 300ps zu 1440kg vs 1200kg zu 380ps.... das ist enorm. der RE RX-7 hat sogar den 600PS MCR R34 stehenlassen, dieser hatte 1700kg leergewicht.
auc finde ich ist das fahrwerk des Schti nicht unbedingt auf diese strecke abgestimmt, aber egal, geil ists so oder so

got boost?