Subaru Community

häää??!!??
Zitat spiegel:
"Aussteigen: ...weil die großen Spoiler einfach nur peinlich sind, weil die Sportsitze übertrieben wirken und weil das Interieur ausgesprochen billig anmutet."

Naja, zu den "peinlichen" Spoilern hat ja schonmal ein Stern-Reporter Stellung bezogen. Wer eben wie dieser Spiegel-Autor seinem Chef gefallen will, für den ist das natürlich nichts. Ansonsten ist der Artikel aber denke ich recht positiv ausgefallen, wenn ich auch seine Abneigung gegen das Interieur nicht teilen kann.
Aber wie immer in Deutschland: Es werden nur die subjektiven Aspekte der Japaner wie Aussehen usw. schlecht geredet, weil das die einzige Möglichkeit ist, die deutschen Autos doch noch besser dastehen zu lassen...

Gruß,
Frank




geändert von: goep on 28/11/2005 11:29:37

Ja klar? Sportsitze sind übertrieben!? Was zur hölle gehört da anderes rein als Sportsitze?!
Aha und über die Hutze saugt der Turbo Luft an?
Bericht von einem ahnungslosen Passat (grau) Fahrer...

Und naja das Subaru Deutschland keine Probefahrten mehr macht find ich als Kunde ne Frechheit...sorry aber da lauf ich als Kunde halt zu Mitsubishi.

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Have a nice day!

geändert von: STIMike on 28/11/2005 11:35:34

geändert von: STIMike on 28/11/2005 11:44:20

"""Für gut 10.000 Euro mehr gibt es den Impreza als vergleichsweise zivil gestalteten WRX"""

mehr--weniger--mehr--weniger...???
Na, da hat einer in der Schule nicht gut aufgepasst ;-)

Aber, wie sagt man so schön...past scho

Gruss
Andreas

@STIMike:
Siehste, da hätte mit dem Type G der Reporter auch zufrieden gestellt werden können

Ne, ist wirklich ein armer Bericht. Hätte man früher von Spiegel nicht erwartet...

Für mich klingt dieser "Test" nicht gerade gut. Subaru an sich wird dort albern gemacht.
Aber was erwarten wir von D Magazinen???

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Ja Shadow da hast du wohl recht...
Aber der Typ hat meiner Ansicht nach auch den Sinn u. Zweck des Autos verpeilt.

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Have a nice day!

Na mal schauen ob sie auf meinem Leserbrief reagieren.



7.Gesamtplatz in der Motorrad-ÖM: www.444erracingcrew.at.tf
Danke an alle Sponsoren!

Ich denke mal, mehr als eine Standart-Antwort wird es da nicht geben.

Naja, die deutsche Presse ist halt nicht gut auf ausländische Fahrzeuge zu sprechen. Ich rieche Angst !
Lasst uns doch froh sein, dass der Impreza auch in Zukunft ein "Geheimtipp" bleiben wird.

Allerdings sollte man von einem Redakteur des Spiegels schon erwarten, dass er wenigstens alle Fakten richtig recherchiert. Das mit den 10.000 Euro aufpreis ist ja wirklich peinlich. Aber die Bild hatte letztens in einem Artikel auch 0,5 Liter Hubraum übersehen.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Denn auch wenn der aktuelle WRX STI der schnellste Serien-Impreza aller Zeiten ist, fällt bereits bei 255 km/h der Hammer. Manche Autos, denen der Subaru im Spurt ebenbürtig ist, ziehen auf der Überholspur also dennoch davon.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Also irgendwie hat der doch eine an der Waffel.
Als wenn 255 km/h nicht schnell genug sind um sozusagen "fast" alles abzuhängen. Wie schnell muss ein Auto heutzutage sein, wo doch fast alle Strecken limitiert sind? Für 99 % aller Fahrzeuge auf deutscher Autobahn sind die 255 km/h schnell genug um abgehängt zu werden.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

ich finds sowiso schade, dass der Impreza an der Max. Speed verglichen wird. Sollen die anderen Autos, welche schneller als 255 km/h sind, erstmal ins Terrain vom Impreza kommen.
Der Impreza war nie und wird nie ein ein vollgas Autobahnauto sein.

Ich mein was solls überhaupt beim 55 AMG z.b. ist auch bei 250 schluss...auch wenn er mehr könnte.
Dafür sollten solche Autos mal auf das Preisniveau kommen...

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Have a nice day!

geändert von: STIMike on 28/11/2005 17:14:18

Also irgendwie hat der doch eine an der Waffel.
Als wenn 255 km/h nicht schnell genug sind um sozusagen "fast" alles abzuhängen. Wie schnell muss ein Auto heutzutage sein, wo doch fast alle Strecken limitiert sind? Für 99 % aller Fahrzeuge auf deutscher Autobahn sind die 255 km/h schnell genug um abgehängt zu werden.

Noch peinlicher ist es das selbst cl 65 amg mit 612 ps bei 250km/h abriegelt.
Der Autor hat echt einen Schaden.

Wen wunderts, vor lauter animierter Audi q7 (aua) und VW Golf werbung seh ich den Test kaum. Ich hab gerade unheimlich Bock, ein deutsches Auto zu kaufen...

Aber man kann da schon ziemlich viel reininterpretieren, ich mach das einfach mal:

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Nicht jeder Subaru-Fahrer trägt Strickjacke, steckt in Gummistiefeln und hat ein Geweih über dem Sofa<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Da geb ich dem Herrn Reporter Recht, ich trage Jeansjacke, stecke meist in Turnschuhen und überm Sofa hängt der letzte Audi, den ich überfahren habe.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Bei Jägern, Förstern, Landwirten und Anglern genießt Subaru einen ausgesprochen guten Ruf.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Genau, die wollen keine Mimosenkarre, bei der nach Verlassen der befestigten Strasse gleich die Werkstattlampe angeht und gleichzeitig der Fehlerspeicher vor Panik überläuft

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Dumm nur, dass solche Freizeitbeschäftigungen von der breiten Masse der Autokäufer nicht gerade als attraktiv und trendy bewertet werden, so dass das Image der Japaner reichlich Staub angesetzt hat.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ich habe eine Vision: Ich sehe ein deutsches Auto, das Trendy ist. Mir schläft mein Gesicht ein... Chrrrr... *ZZZZZ*

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Das verdankt Subaru vor allem dem Impreza WRX STI, der in der Rallye-Weltmeisterschaft bereits sechs Titel gewonnen hat und in der zivilen Version täglich gegen das waidmännische Image des Japaners anfährt.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Watt? Jetzt mal halblang. Wenn ich jetzt nochmal den Spruch mit der Jägerkarre höre, geh ich demnächst auf Journalistenpirsch. Und da können die in der Brunftzeit sein wie sie lustig sind, da kenn ich nix.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Unter der Haube steckt künftig statt des alten 2-Liter-Motors ein 2,5-Liter-Aggregat, dessen vier Zylinder wie immer bei Subaru gegeneinander boxen<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
und ein V8 hat die Kolben nach unten...

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Denn auch wenn der aktuelle WRX STI der schnellste Serien-Impreza aller Zeiten ist, fällt bereits bei 255 km/h der Hammer.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ja ok, muss schon sagen, 255km/h is nix, aber es reicht um an einem A8 oder an einer S-Klasse gemütlich mit plus 5km/h vorbeizucruisen. DAS sind lahme Krücken...

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Auf der Motorhaube sitzt eine große offene Hutze, durch die der Turbo seine Luft ansaugt<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ab und zu saugt der Turbo auch mal deutsche Taschenraketen an, beim letzten Service hingen zwei R32 und ein S3 im Turbo fest, hat aber immer noch gereicht, um einen toten Hirsch, zwei Rehe und einen in einer angetrockneten Pfütze ersoffenen X3 durch den Wald zu schleifen.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>In den weit ausgestellten Radhäusern blinken bronzefarbene Leichtmetallfelgen<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Aber nur wenn der Felgenblinker gesetzt wird. Blink blink blink...

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Aussteigen: ...weil die großen Spoiler einfach nur peinlich sind, weil die Sportsitze übertrieben wirken und weil das Interieur ausgesprochen billig anmutet.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Aussteigen:... weil das Scheuklappendenken nur peinlich ist, weil die Bezeichnung Journalist (masslos) übertrieben wirkt und weil die Berichterstattung ausgesprochen billig anmutet. Na wenigstens lagen keine Bretter rum. Trotzdem, meiner Meinung nach gehören sie wieder in die Postabteilung zurückversetzt.

Duck





And God says: "Let there be bright." And there was bright. And it was good.

lol, genial!!
Ausserdem tun die so als wäre das der erste STI in Deutschland...

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Have a nice day!

Du bist einfach genial rubberduck!!!

Gruß, Flo

May the boost be with you!

naja, genial... sach das ma meinem scheffle! wenn ich für blödsinn kohle kriegen würde, wäre narr mein beruf. *g



And God says: "Let there be bright." And there was bright. And it was good.

anderer positiverer artikel über den Impreza06, dieses wochenende in der berliner zeitung:

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/serie_auto/505797.html