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Breiti

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  • »Breiti« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 17. Oktober 2005, 23:25

Subaru wachsen Flügel (Bericht TCS)

Habe folgenden Bericht in der Zeitung ``touring`` des TCS gelesen:

Lange für eher fades Design verspottet, entdeckt Subaru unter der Obhut des griechischen Designers Andreas Zapatinas eine eigene optische Identität. Ein erstes Resultat ist ein Kühlergrill mit seitlichen Schwingen.

Subarus waren bislang für einen Look bekannt, der sich umgekehrt proportional zum Temperament ihrer Boxermotoren und ihrer Fahrwerke verhielt. Deshalb brach die Japanische Marke mit der Vergangenheit und heuerte Andreas Zapatinas an. Der Absolvent des Art Center College of Design in Vevey arbeitete zuvor bei Fiat,BMW, und Alfa Romeo. Zu seinen Würfen gehören speziell der Fiat Barchetta. Entschlossen, die künstlerischen und emotionalen Aspekte zu betonen, machte sich der erfahrene Designer ans Werk. Heute präsentiert Subaru definitive Versionen, die vielversprechende Studien, wie der Kleinwagen R1e und der Roadster B9 SC, angekündigt hatten. Die neuen Modelle starten die Ära des griechischen Kühlergrills. Die Front wird durch einen zentralen Grill und zwei Öffnungen in der Flügelform charakterisiert. Das macht Anspielungen auf den Ursprung in der Luftfahrt von Fuji Heavy, deren Tochter Subaru ist. Die neue Identität lanciert der Crrossover Tribeca. Dieses vorerst den USA vorbehaltene Modell wird Mitte 2006 in die Schweiz kommen. In der Schweiz wird das neuartige Design durch die überarbeitete Version des Impreza eingeführt. Nebst einem ausgeprägteren Look wird dieses Design auch zu einem Globalen Markenimage führen, das jenes der einzelnen Modelle ablösen wird.

Impreza: Aussehen und Power
So gerüstet gewinnt der Impreza an Charakter, zumindest bei der Front, denn der Rest der Karosserie erhielt nur minime Änderungen. Das gilt nicht für die Motoren, wo der Basis-Zweiliter jetzt stolze 165PS verspricht und die donnernde WRX-STI Version sogar deren 280 (+30).

ENDE

Nun gut, hatten die jetzigen Versionen denn weniger Charakter? War doch alles gut so...
(+30) da sind wohl PS gemeint, hatte der STI nicht 265PS? Nach meiner Rechnung währen das dann 295PS, hat man da was durcheinander gebracht, oder war der Verfasser dieses Berichtes doch nicht richtig Informiert...????
Auf jedenfall gefällt mir der neue auch schon etwas besser, man schauen wie das ganze in Echt aussieht (Autozürich vom 3.-6.November), gespannt...

Breiti






geändert von: breiti on 17/10/2005 23:30:21

raki

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2

Montag, 17. Oktober 2005, 23:37

Naja.. Eine "eigene optische Identität"? Davor sah er nicht aus, wie ein Seat...

Gruss raki


Breiti

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  • »Breiti« ist der Autor dieses Themas

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3

Montag, 17. Oktober 2005, 23:46

@raki
Genau das selbe ging mir auch durch den Kopf, Subaru hatte doch seinen eigenen Style...



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4

Dienstag, 18. Oktober 2005, 07:43

Naja, so toll das neue eigene Gesicht auch ausehen mag, ich bin der Meinung, dass dem Impreza dadurch das Zeitlose genommen wurde.
Der neue Impreza wird in zwei drei Jahren einfach alt aussehen, während die Modelle davor immernoch optisch ansprechend sind. Auch in ein paar Jahren.
Designtrends kommen und gehen. Genauso wird es der neuen Nase gehen. Bisher hatte sich Subaru von diesen Trends optisch immer etwas distanziert und wirkte dadurch, in meinen Augen, halt zeitlos schön.


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5

Dienstag, 18. Oktober 2005, 19:36

Das mit den +30 verstehe ich so:

280PS hat er ein wenig gedrosselt wegen Abgasnorm usw. Offen hat er 309PS! 1 hin oder her, egal. Habe ich mal irgendwo gelesen. War glaub bei Mobile einer drin, original ab Werk.