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Original von Schnidi
ASR:
Wahrscheinlich das sinnloseste was es gibt, vorallem bei einem Fahrzeug mit AWD, denn es regelt meistens so stark ab, dass man es schlussendlich ausschalten muss, damit man weiter kommt! Ich hab das schon mehrmals mit verschiedenen Fahrzeugen(Audi 2WD+4WD,Lexus 4WD,Seat2WD usw.) im schnee ausprobiert und ich kam mit ausgeschalteten Elektronikhelferlein immer weiter!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
So wie deine Erfahrung zeigt, ist ASR wohl eher sinnlos, aber zumindest ESP - wie kavakava schon erwähnte- sollte in jedem modernen Wagen vorhanden sein, da es eine wichtige Sicherheitsoption ist.
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Original von Häfliger Reto
Vorsprung in der motorentechnelogie, meiner meinung nach sient die meisten deutschen Hersteller den Japanern meilenweit hinterher!!!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Motorentschnisch wirbt Subaru mit der Boxer-Technologie. Tiefer Schwerpunkt, hohe Laufruhe und optimale Leistungsverteilung. Leider kann ich bei meinem Subaru nicht die gewünschte Laufruhe feststellen, da der Nissan meiner Tante an Laufruhe kaum zu unterbieten ist. Was mache ich nur falsch?
Wenn es um Innovation geht, kann man die Japaner ebenfalls lobend hervorheben, siehe den Hybrid von Toyota.
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Original von drischnie
Ab 200kmh wendet sich das Blatt, aber das ist ja eh nicht die Geschwindigkeit unserer Subis.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Hat dich dein Bekannter am Start stehen und dich erst ab 200 wieder einen Stich sehen lassen? Glaub ich nicht.
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Original von vonderAlbUnter den Saugern wahrscheinlich schon ein guter Motorenbau. Aber er ist nun mal keine reinrassige Sportkarre sondern mehr auf Komfort getrimmt, damit ihn sich auch die älteren Herrschaften ihn kaufen, denn die sind es die ihn sich leisten können (besserer Verdienst). VW hat nun mal eine etwas andere Philosophie was ihre Automodelle betrifft.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Reinrassige Sportkarren baut VW nicht, das stimmt. Es sind die "Fans", die ihre Autos über 500 PS bringen.
Warum sagst du, dass Besserverdiener eher einen VW fahren, als einen Subaru? Subaru ist in der Anschaffung und im Unterhalt (Steuern, Versicherung, Benzin) auch nicht gerade das günstigste Auto.
Zu der Philosophie von VW kann ich nur sagen, dass keine kompromisslosen Autos gebaut werden, damit eine breite Masse von Verbrauchen erreicht wird. Wie es scheint, fährt VW damit ganz gut, da man die Subarus bei uns an einer Hand abzählen kann. (Außerdem fängt ein VW -soweit ich weiß- nicht bei 180 auf der Autobahn an zu pfeifen.
)
Fucked up beyond all recognition.