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D1 Grand Prix Machine - GDB STI

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dipree

Fortgeschrittener

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21

Dienstag, 9. August 2005, 00:49

Atom
teils durch 135 dann bist du bei €... (Import liegt so bei 3k €)

Singang
Ich hab mich gewundert warum die schreiben das der IC hinten ist, zumal das doch
eine viel zu lange Rohrführung benötigen würde.
Genau deshalb haben sie ihn dann auch hinter die Front gebaut damit die Rohrführung extrem kurz ist und die Kühlung optimal.
Befinde ich mich schon wieder aufm Holzweg?



www.boost.ag - enjoy automotive pleasure

geändert von: dipree on 09/08/2005 00:53:08

Atom

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22

Freitag, 12. August 2005, 21:39

Ich würde mir vielleicht dieses Kit die Street version, so gegen Ende nächsten Jahres kaufen. Kann ich bei aeroparts.co,jp auch englisch nachfragen ?
Hat jemand Erfahrung mit Versandkosten ?

Und was meint ihr, ist ne Street Version in der Schweiz einzutragen ?



Atom

Shadow

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23

Freitag, 12. August 2005, 22:21

Lieber Atom

Du stellst vielleicht Fragen
Ich denke die wenigsten (wenn überhaupt ) von uns hatten schon Kontakt mit Aeroparts und wissen, ob sie english können und was sie für den Versand von Bodykits verrechnen (wenn sie überhaupt ins Ausland schicken).

Nun, da Du aber dieses Bodykit erst ende nächsten Jahres zulegen möchtest, hast Du ja noch genügend Zeit, mal Aeroparts eine Mail zu schicken und auf der MFK Deine Fragen bzgl. der Eintragung abzuklären. So hast Du alle Infos aus erster Hand

Lukas_WRX

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24

Freitag, 12. August 2005, 22:59

...und kannst uns dann über Deine Erfahrungen berichten.

Atom

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25

Samstag, 13. August 2005, 01:10

Ich werde mir eure Tipps zu Herzen nehmen und genau so vorgehen



Atom

Singang

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  • »Singang« ist der Autor dieses Themas

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26

Sonntag, 12. November 2006, 14:26

Einige von euch habens sicher auch gesehen aber ich finde es ist sicherlich an der Zeit Kumakobu zu gratulieren! Zurzeit liegt in an der Spitze der Tabelle und dies zum ersten mal in der Geschichte mit einem Impreza. Er hat erst kuerzlich das 1. Rennen gewonnen und ist nach eigenen Aussagen sehr gluecklich mit seinem GDB. Kumakobu ist auch ein reger benuetzer von Subaru Internet Foren und freut sich sehr ueber Impreza Fahrer.
Kumakobu ist ja auch der Inhaber und Erfinder vom EBISU Ciruit in Japan (9 Rennstrecken an einem Ort vereint - primaer fuer Drift) welcher kontinuierlich an Popularitaet gewinnt. Nicht umsonst versucht er nun das gleiche in den USA zu verwirklichen. Er heisst natuerlich alle Impreza Fahrer sehr willkommen auf seinem Ciruit in Japan ; ))

Druecken wir ihm die Daumen dass er D1GP Champion 2006 wird!
http://www.d1gp.co.jp/

Video:
http://subaru-wrx-sti.com/web/NASIOC/D1WRX/YukeCuscoAdvanImprezaHi.wmv

Greets SIN
[IMG]http://images.fotopic.net/?iid=yg41d6&outx=800&quality=70[/IMG]


<font face='Verdana'>Skylines?22B?S201?S202?S203?S401?Forester STI?Type-R?Rx-7?Supra?S15?EVOMR?NSX? Yes Yes and a lot more...simply Japan</font id='Verdana'>

geändert von: singang on 12/11/2006 14:28:54

geändert von: singang on 12/11/2006 14:37:34

subarashii

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27

Montag, 1. Januar 2007, 19:43

Zitat

Druecken wir ihm die Daumen dass er D1GP Champion 2006 wird!


Das Daumendrücken hat sich wohl gelohnt! =)

Ich habe mir gerade mal die Termine für 2007 angeschaut, vielleicht lässt es sich mal entsprechend in den Urlaub einbauen.
Deshalb eine Frage dazu: Sind mit Exhibition Rounds Schauläufe gemeint und wie realistisch sind die Chancen an Karten zu kommen?
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