Die Jungs von Mighty Car Mods haben eines Ihrer schönsten Projektautos fertig gestellt.
Supergramps, ein 2003er Subaru Liberty bzw. Legacy, ist der Nachfolger des durch Wettereinflüsse gescheiterten Projektes Gramps.
Nun, vor ein-zwei Wochen haben die Jungs alle geplanten Modifikationen durchgeführt.
In dem Teil steckt ein EZ36 aus einem Tribeca, der mit einem GTX3576 und der Beihilfe von E85 auf gute 400 PS aufgeblasen wurde.
Und das mit komplett originalen Innereien.
Und hier ist das Video, welches einfach nur Musik für die meisten Ohren hier sein sollte:
Ein wenig enttäuschend, wie sich der Kombi wie ein schwerfälliger Supertanker um den Kurs müht. Aber vielleicht liegt's auch am Fahrer (schalten kann er jedenfalls nicht...)
Auch der Sound überzeugt mich jetzt nicht so, irgendwie zu aufdringlich und blechern.
Aber die Leistung würd ich gern nehmen! 400 PS+ in einem Legacy, der perfekte Sleeper
Das Fahrzeuge wurde auch nicht für die Strecke konzipiert, sondern ist ein Alltagsauto, das im Video ohne Messer zwischen den Zähnen über die Strecke gefahren wurde.
Das Fahrzeuge wurde auch nicht für die Strecke konzipiert, sondern ist ein Alltagsauto, das im Video ohne Messer zwischen den Zähnen über die Strecke gefahren wurde.
Alltagsauto aufgeblasen auf 400 PS, mit Fahrwerksmods etc...?
Man kann dieses Auto durchaus anders fahren, ohne "mit dem Messer zwischen den Zähnen". ich hab selber einen spec B Kombi und weiss, was das Auto kann.
Und wie eindrucksvoll gepflegt der @da Commanda: seinen Specki kürzlich über den Bilster Berg getrieben hat, liesse diesen Protagonisten hier ziemlich alt aussehen. Mit (beinahe) Serienleistung notabene.
Der klingt schon sehr geil, das kommt nur nie im Video rüber. Wobei der schon sehr "hart" klingt, also wenig Schalldämmung...
Und ja, der gibt nich Volllast auf der Strecke, der fährt auch nicht die Gänge aus. Da würde ich jetzt nicht auf das Können des Fahrers schließen, der Motor ist bestimmt noch nicht voll belastbar
Nirgendwo steht: "Look at my awesome driving skills". Im Video geht es einzig und allein um den Motorsound...
Wir müssen deswegen ja kein Drama draus machen. Ich finde aber halt, der Wagen wurde hier unter Wert verkauft, schlecht präsentiert
Als ich das Thema geöffnet und das Video voller Vorfreude (als Legacy H6 Fan) angeschaut habe, wurde ich einfach direkt ziemlich enttäuscht. Weder Sound noch Postur des Autos auf der gezeigten Strecke haben mich in irgend einer Form überzeugt. Das sage ich als wie gesagt Legacy-Fan. Das wäre also entgegen aller Erwartungen kein Video, das ich nun spontan teilen und dazu sagen würde: "schaut wie toll ein Legacy sein kann!" Ist halt meine Meinung dazu.
Leider ja, aber ich denke das kommt daher, dass sie das Mikro direkt am Rohr hatten. Ist aber auch immer so ne Kunst, sowas möglichst realitätsgetreu abzunehmen.
Lustigerweise habe ich den Clip tatsächlich bereits vorgestern auf YT auf dem TV gesehen. Also irgendwie ist dieser Liberty 3.6R schon geil, aber auch tatsächlich irgendwie etwas behäbig im dargestellten Clip. So als Sleeper ist so ein Teil schon geil (gibt es auch ein paar 2.5 GT Legacys in den Staaten), keine Frage. Nur finde ich die Mentalität: "Ich knall da mal nen Turbo drauf" und dann rennt der Bock irgendwie so hmm...mittel! Der EZ36 oder besser der EZ30(D) geht so geil und drehfreudig "obenrum", da würde ich für "untenrum" wenn dann überhaupt einen Kompressor bevorzugen. Und ob der dann: 300, 350 oder gar 400 PS hätte, wäre mir humpe. Hauptsache das Teil bleibt so schön neutral fahrbar, ohne Turboloch oder dergleichen. @patGT: besten Dank für den Hinweis hierhin bin ja nicht mehr so aktiv - leider.
Ich finde den Sound geil! Nicht nur Auspuff, auch BlowOff!
Man muss immer bedenken, dass das Auto in aller erster Linie als Daily genutzt wird und auch mal nen Trailer ziehen muss, das ist keine Fahrmaschine für den Track. Dafür finde ich den Sound genial und nicht zu aufdringlich, die Nachbarn können schön weiterschlafen, wenn man frühmorgens den Wagen startet.
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich finde, dass das Video genau und hervorragend demonstriert, was es soll: den Sound wiederzugeben.
Nicht umsonst wird darauf verwiesen, dass es sich um Outtakes eines weiteren Videos handelt, aus dem auch hervorgeht, warum das Auto so verhalten um den Kurs getragen wird: die letzten Abstimmungen am Motor/Benzinsystem sind gerade erst erfolgt und der Fahrer kommentiert während der Fahrt. Um den Wagen in schnellerer Fahrt sowohl auf nem Track, als auch auf dem Dragstrip zu sehen, muss man einfach nur den von Youtube vorgeschlagenen Videos folgen oder die Links in der Beschreibung anklicken und kann sich so ein komplettes Bild machen, bevor man sich falsche Vorstellungen und Erwartungen macht.
Ich finde es auch ok und Hauptsache die haben Spaß damit.
Weil in erster Linie geht es doch darum einfach mit so einem Fahrzeug Spaß zu haben.
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