Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
+1 Das, was dort steht, deckt sich ziemlich genau mit den regelmässigen Erfahrungen bei uns - aber das darf Mann als Reisschüssel-Schrauber gerade den BeeEmmTroubleYou-Jüngern nicht sagen: sind ja die besten und zuverlässigsten Autos auf diesem Planeten... Unser GF weiss schon, warum er jedes FZ dieses Herstellers, welches er in Zahlung nehmen muss, gleich an andere Händler weitervertickt und nicht zu den Gebrauchtwagen auf den Hof stelltDieser aktuelle Artikel passt ganz gut zum Thema: Das Märchen von der Überlegenheit deutscher Autos
@Jonsku:
+1 Das, was dort steht, deckt sich ziemlich genau mit den regelmässigen Erfahrungen bei uns - aber das darf Mann als Reisschüssel-Schrauber gerade den BeeEmmTroubleYou-Jüngern nicht sagen: sind ja die besten und zuverlässigsten Autos auf diesem Planeten... Unser GF weiss schon, warum er jedes FZ dieses Herstellers, welches er in Zahlung nehmen muss, gleich an andere Händler weitervertickt und nicht zu den Gebrauchtwagen auf den Hof stelltDieser aktuelle Artikel passt ganz gut zum Thema: Das Märchen von der Überlegenheit deutscher Autos
Ich finde den Begriff "Wanderdüne" ziemlich daneben.
Wenn ich die Viper meines Nachbarn sehe/höre, dann sind Autos wie ein 330X von BMW auch Wanderdünen. Selbst die Viper war für meinen Nachbarn eine solche, bis er sie frisch machen lassen hat. Jetzt geht es so einigermaßen.
Ich will damit sagen, dass mehr immer geht.
Ich habe hier rundrum Bundesstraßen, im Bremer Raum ist auf den Autobahnen nur 120 erlaubt, die Autobahnen rund um hannover sind so voll, da fährt man tagsüber oft nur 80. Was genau soll ich mit mehr PS als den 175 im Outback anfangen?
Aber vielleicht würde mir das auch nicht reichen, wenn ich in den Bergen wohnen und ständig einen schweren Anhänger hinter mir herziehen würde.
Den Test habe ich auch gesehen. War doch klar, wie der ausgehen mußte. Der Deutsche gewinnt und der politisch korrekte (E-Auto) wird mit großen Abstand 2.
Klar wird nichts über die Reifen und die verschiedenen Getriebe gesagt. Und Vollgas beim Anfahren auf glatter Straße im 1. Gang - dazu fällt mir nichts ein.
Mein Vater liebt neue Autos, insbesondere die von unseren deutschen "Premiumherstellern". Letztes Jahr haben die sich einen neuen BMW X1 für 53.000€ gekauft.
Aufgrund der Dieselthematik wollten Sie das Auto wieder loswerden und in Zahlung geben. Das Angebot vom BMW Händler: 30.000€
Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Satte 23.000 Verlust in einem halben Jahr bei nichtmal 7000km gefahrenen Kilometern.
Deutsche Autos sind nunmal Stand der Dinge und das weltweit und wie man erkennen muss zu Recht. Heisst aber nicht automatisch das Japaner schrott sind. Gibt ja genug Geschmäcker Gott sei dank.
Nur ist es eben tatsächlich so das die Messlatte deutsch ist und die anderen sich dort messen wollen.
Ja , das war einmal !Wertverlust kann man sich überall schön und schlechtreden. Je teurer die Autos desto höher der Verlust ist klar, aber dann kommt dazu wie gefragt die Autos sind. Ein BMW X irgendwas und AMG geht immer, auf nem Lexus, oder Tribeca bleibste sitzen.
Deutsche Autos sind nunmal Stand der Dinge und das weltweit und wie man erkennen muss zu Recht. Heisst aber nicht automatisch das Japaner schrott sind. Gibt ja genug Geschmäcker Gott sei dank.
Nur ist es eben tatsächlich so das die Messlatte deutsch ist und die anderen sich dort messen wollen.
..würdest Du Deine rosa Brille abnehmen, dann würdest Du mir keinen HASS gegen die von Dir jetzt präferierte Marke unterstellen, abgesehen davon, dass wenn, ein Audi ein SEAT im Sonntagsgewand wäreHast du irgend einen Hass auf BMW?
Warum nicht auf Audi? Ich finde Audi um Welten schlimmer. Das ist dann richtige Sch****, ein Skoda im Sonntagsgewand.
BMW und Subaru sind Brüder im Geiste. In Frankreich gilt Subaru als der "japanische BMW". (Beides waren mal fahraktive Fahrerautos und sind nun daran ihre Werte aufzugeben )
Aber nachdem Subaru nur noch Wanderdünen anbietet habe ich zu BMW gewechselt, weil sie eben echte Konkurrenz zu Subaru sind. Fahraktiv, Fahrerauto, Fahren im Zentrum, Fahren als Erlebnis.
...und das gilt erst recht bei einem deutlich höherem Preis .Zitat
Nur: Von einem Premiumauto darf man eigentlich erwarten, dass Rückrufe seltener sind als bei den Massenmarken der Konkurrenz.
..dazu müsste der besagte Test, um den es in diesem Thread geht, vom fachlichen Niveau erstmal oberhalb der Teppichkante angesiedelt sein...Sich darüber zu echauffieren sinkt das Diskussionsniveau auf das Niveau der deutschen Presse.
Ich finde den Begriff "Wanderdüne" ziemlich daneben.
Wenn ich die Viper meines Nachbarn sehe/höre, dann sind Autos wie ein 330X von BMW auch Wanderdünen. Selbst die Viper war für meinen Nachbarn eine solche, bis er sie frisch machen lassen hat. Jetzt geht es so einigermaßen.
Ich will damit sagen, dass mehr immer geht.
Ich habe hier rundrum Bundesstraßen, im Bremer Raum ist auf den Autobahnen nur 120 erlaubt, die Autobahnen rund um hannover sind so voll, da fährt man tagsüber oft nur 80. Was genau soll ich mit mehr PS als den 175 im Outback anfangen?
[....]
War doch klar, wie der ausgehen mußte. Der Deutsche gewinnt und der politisch korrekte (E-Auto) wird mit großen Abstand 2.
@Subiklaus: +1Klar wird nichts über die Reifen und die verschiedenen Getriebe gesagt. Und Vollgas beim Anfahren auf glatter Straße im 1. Gang - dazu fällt mir nichts ein.
...you've made my day!Deutsche Autos sind nunmal Stand der Dinge und das weltweit und wie man erkennen muss zu Recht.
114 PS Motor und CVT, wer soll sowas kaufen?
Mit so ner Krüke muss man aufpassen, das man nicht rückwerts durch die Zeit reist.