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GF8GT Berlin

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1

Dienstag, 17. Februar 2015, 14:32

Impreza Turbo in der Deutschen Autocross Meisterschaft (DACM) 2015

Das Tauber Motorsporteam und ich haben es uns zur Aufgabe gemacht, in diesem Jahr der deutschen Autocross Szene etwas mehr (blaue) Farbe zu verleihen.

Letztes Jahr bestritten wir 2 Testläufe in der deutschen Meisterschaft welche sehr gut für uns verliefen.
Wir entdeckten weiteres Potenzial unseres Imprezas, bauten im Winter um und werden nun versuchen die ganze Saison zu bestreitet.
Diese Saison dürfte akustisch schon sehr interessant werden, da zu dem WRC Boxer Sound u.a. die Gruppe B Melodie eines 600PS stärken Urquattro gespielt werden soll.
Der Rollout verlief schonmal sehr zufriedenstellend.



Nun geht es an die Abstimm/Detailarbeit- ich würde berichten, wenn interesse besteht.

P.S. Die Fahrten von 2014 (falls sich jemand die Zeit bis dahin vertreiben möchte) :)





Schönen Gruss Sebastian

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GF8GT Berlin« (17. Februar 2015, 14:56)


1.5er

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2

Montag, 23. Februar 2015, 20:32

Geile Kiste! Ein paar, das heißt möglichst viele, Daten wären schön.

Colt

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3

Dienstag, 24. Februar 2015, 06:58

:dafuer:
"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

plaz

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4

Dienstag, 24. Februar 2015, 16:36

Geiler Impreza :P :P

Kieler

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5

Dienstag, 24. Februar 2015, 19:43

:dafuer:

sebbl

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6

Mittwoch, 4. März 2015, 19:40

Mal ein paar grobe Fakten:

2,0l Turbo von AK Motorsport mit wrc teilen
4 Gang sequentiell mit starrem Allrad, 40% an der VA und 75% HA
WRC widebody aus 1996
Verschiedene Fahrwerke Tarmac&gravel
Der Rest viel Eigenbau mit kreativen Lösungen

Details gerne an der Rennstrecke...

Kieler

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7

Donnerstag, 5. März 2015, 06:54

Zitat

40% an der VA und 75% HA


Moin moin Sebbl,

klaere mich bitte mal auf: eigentlich geht doch z.B. 25%VA & 75%HA oder 40%VA & 60% an der HA - oder habt Ihr die 'Quadratur des Kreises' :D erfolgreich beendet?!

Trotzdem: klasse Auto!





Gruß Kieler

1.5er

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8

Donnerstag, 5. März 2015, 12:49

Ich kenne mich jetzt mit Autocross nicht aus, aber warum denn eigentlich nur 4 Gänge? Sind mehr schlichtweg nicht nutzbar, da sehr enge Kurse oder ist das vom Reglement so vorgeschrieben?

sebbl

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9

Donnerstag, 5. März 2015, 13:21

Moin Moin,

die Sperrwirkung die du hier anspricht, würde Sich auf die Verteilung von VA zur HA verteilen, gibt dann n summe 100%.
Da wir ja einen starren Antrieb ohne Mitteldiff verbaut haben, ist die Grundverteilung 50:50....

Die Sperrwirkung 40% ist die des VA-Diffs, die 75% des HA-Diffs.... guck mal bei Wikipedia, da ist das alles ganz gut erklärt :-D


4 Gang reicht völlig, Kurse sind recht klein, Streckenlänge um die 1000m.

1.Gang 75km/h
2.Gang 114km/h
3.Gang 140km/h
4.Gang 179 km/h

bei 8000u/min

-SCHNITZEL-

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10

Donnerstag, 5. März 2015, 13:26

Bitte hier weiter berichten, wenns dann losgeht. :dafuer:

Hier is noch der Veranstaltungskalender der DACM für 2015, steht hier ja noch nirgends:

25./26.4. Höchstädt MSC Höchstädt
23./24.5. Gründau MSC Gründau
13./14.6. Steinbourg/FRA Terre 67
11./12.7. Schlüchtern MSC Schlüchtern
8./9.8. Ortrand MC GV Ortrand
5./6.9. Siegbach MSC Siegbachtal
26./27.9. Matschenberg MC Oberlausitzer Bergland
3./4.10. Kesseltal MC Kesseltal


Nach Schlüchtern hab ichs nicht so weit, da würd ich vielleicht mal zum Zuschauen kommen.

:tschuess:

sebbl

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11

Donnerstag, 5. März 2015, 13:36

dann hast du es auch nach gründau nicht weit :-D

Kieler

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12

Freitag, 6. März 2015, 07:01

Zitat

Die Sperrwirkung 40% ist die des VA-Diffs, die 75% des HA-Diffs


sebbl, jetzt lichtet sich der Nebel ziemlich ;) , aber wikipedia brauchen wir nicht zu bemuehen, wir haben nur klassich an einander vorbeigedacht :thumbsup: !




Grueße Kieler

GF8GT Berlin

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Mittwoch, 22. April 2015, 18:14

Test & Tune Tauber Motorsport

So letztes Wochenende wurden erfolgreich beide Boliden von Tauber Motorsport für Höchstädt getestet

Der weiße Impreza von Chistian Tauber wird in der freien Szene um den Höchstädt-Pokal mitkämpfen. Sebastian Tauber hat mit dem blauen Renner seine Feuertaufe auf Sand/Erde in der Deutschen Meisterschaft.

Schönen Gruss Sebastian

F1race

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14

Mittwoch, 22. April 2015, 18:34

Bitte regelmäßig weiter berichten! :thumbup:




Keep Racing

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Donnerstag, 23. April 2015, 22:23

Das ist göttlich! :love:

GF8GT Berlin

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16

Mittwoch, 29. April 2015, 10:44

KTM Ring Höchstädt Fichtelgebirge

Das Wochenende in Höchstädt ist nun rum. Wir hatten von höhen bis tiefen alles mit dabei.

Samstag ging es um den Höchstädt Pokal auf dem KTM Ring. Der KTM Ring ist eine reine Crossstrecke mit Steilkurve.



Christian Tauber startet mit seinem 270 PS (1050kg) starken Subaru Impreza Turbo. Hauptgegner war Vorjahres ILP-Meister Rene Schlöffel in seinem 725kg Suzuki Swift AWD.

Suzuki vs Subaru

Auf der Gerade hatte der Suzuki keine Chance, der Subaru dafür in den Kurven. Die selektive Strecke kam dem kleinen Suzuki sehr entgegen.
So reichte es in den Vorläufen nur für den 2. Platz hinter dem Swift vor 2 Audi quattro

Im Finale kam es dann zum Showdown. Tauber Tradition ist es das Feld von hinten aufzurollen. So würgte Christian den Motor am Start (trotz 6500 U/min und 1 bar Ladedruck) fast ab und startet als letzter in die erste Kurve.
MIt dickem Hals lies er den Subi richtig fliegen und kämpfte sich an den 2 Audis vorbei und landete schlußendlich auf Platz 2.
Bißchen Schwund ist immer
2x 2.Sieger
Autogrammstunde für den Nachwuchs

Ein Pokal gab es für die Vorläufe, einen fürs Finale.
Nächster Einsatz ist der Bergwinkelcup am 9. Mai in Schlüchtern, wo der Wagen ursprünglich für vorgesehen war.

Am Sonntag kam es dann zum ersten Kräftemessen in der DACM. DIeses Jahr gibt es richtige Konkurrenz und ein recht großes Starterfeld von 9 Fahrzeugen.

Härteste Gegener dürften Adreas Fürst auf dem Ur-Quattro und Jens Baltzer auf Skoda Fabia (Ex-Rallyecross EM Fahrzeug) sein.

Aber es sollte diesmal nicht das Wochenende des Blauen werden.
Im Qualilauf erlitt er auf noch feuchter Strecke einen Plattfuß vorn rechts. Damit war er zwar immernoch schneller als Faß auf seinem Sauger- Impreza mit Kugelfischer Einspritzung, aber mehr als 7. war in der 1. halben Runde nicht drin

Plattfuß

Im ersten Wertungslauf nun also Startplatz 7. Start verlief bi zur ersten Kurve gut. Leider blieb der tschechische Mazda direkt vor ihm nach Kurve 1 keinen Vortrieb mehr, was den Anschluß an die Spitzgruppe kostet.
Andreas Fürst legt mit seinem Audi einen Traumstart hin. Allerdings schaffte sein Getriebe danach keine Runde mehr.
Vorn enteilte Baltzer mit seinem Fabia. S. Tauber hatte ebenfalls Getriebeprobleme, was die synchronisatzion zwischen 1. und 2. Gang anging und musste in engen Passagen alles im 2. Gang fahren.
Kämpfte sich aber noch am Lancia Delta Integrale vorbei. Mehr als 5. war aber in diesem Lauf nicht drin

Attacke

Im 2. Wertungslauf nun also Startplatz 5.
Bei start schaltet die Ampel recht schnell, so das der blaue nach 1,2s LaunchControl nur 0,8bar auf dem Kessel hatte. Der Lancia hatte den deutlich besser Start un quetschte sich neben Tauber. In der 1. Kurve gab es dann leichten Kontakt. Leider direkt auf die Lenkung. Spurstange krum. auf der halben Runde zerlegte es dann noch das Antriebsgelenkt von Driftshaft.com, welches uns dann zur Aufgabe zwang

Schneepflug


Das nächste Rennen ist nun Gründau vor heimischen Publikum auf Asphalt, wo wir den Vorjahreserfolg gern wiederholen wollen.
Schönen Gruss Sebastian

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »GF8GT Berlin« (30. April 2015, 12:53)


GF8GT Berlin

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17

Mittwoch, 29. April 2015, 10:46

Hm... im editor modus kann ich die Bilder sehen, aber nach Absenden im Beitrag nicht
Schönen Gruss Sebastian

Baumschubser

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18

Mittwoch, 29. April 2015, 19:29

Hm... im editor modus kann ich die Bilder sehen, aber nach Absenden im Beitrag nicht

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Problem ist, dass die "Adresse" des Bildes im Internet (hier konkret: bei Facebook) nicht auf ein Dateiformat (z.B. .jpg) endet! Das Dateiformat ".jpg" steht zwar in der Bildadresse drin - aber halt nicht am Ende dieser Adresse.
Wenn es beim Fratzebuch keine andere Bildversion gibt, die diese Vorgabe erfüllt, dann bleibt dir nur die Nutzung der Funktion "Link einfügen" für das jeweilige Bild.
Macht FB höchstwahrscheinlich so, damit man dort hinterlegte Bilder nicht so einfach in einem Forum direkt einfügen kann.

Edit:
Wenn du die Bilder nicht wo anders hochladen und dann hier direkt einbetten kannst / willst bleibt noch die Version des Dateianhangs! Maximal 5 Bilder je Beitrag und je Bild nicht mehr als 1,05 MB Größe.
Die Dateianhänge kannst du nach dem Hochladen entweder ganz unten unter den Beitrag packen oder du setzt sie in den Text ein.



Gruß
Stephan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (29. April 2015, 20:07)


GF8GT Berlin

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19

Freitag, 8. Mai 2015, 18:01

Pfingsten wird es spektakulär!!!

Schönen Gruss Sebastian

F1race

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20

Freitag, 8. Mai 2015, 18:20

Cooler Bericht :thumbsup: !!!!!!!!!!!!!

Beklebt Ihr das Auto immer mit Folie? Es ist ja auf den Bildern beim Einsartz blau und auf anderen weiss....


Keep Racing