Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Hias

Profi

  • »Hias« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 590

Registrierungsdatum: 11. April 2010

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 5. Dezember 2023, 21:59

Wie tief kann ein Levorg "tauchen"? (Wattiefe ;))

Nachdem ich heute in den Vorschlägen zufällig über folgendes Video gestolpert bin, wollte ich mal fragen, wie tief ein Levorg "tauchen" kann, bis ihm die Luft aus geht. :P :D
https://www.youtube.com/watch?v=bTi8xKWEI5M&t=166s (Zeitmarke ca. 2:46)

Suba-Fahrer

Anfänger

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 31. März 2016

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 6. Dezember 2023, 07:28

Na ich weiß ja nicht...

... ob man das nachmachen sollte. Das ist auf keinen Fall eine artgerechte Haltung für den Levorg. Tut schon beim Zuschauen weh :frown:

merant

Fortgeschrittener

Beiträge: 380

Registrierungsdatum: 31. Juli 2005

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 6. Dezember 2023, 08:19

Tsss, und ich mache mir Gedanken um die Bodenfreiheit meines Levorgs... Geht also auch so :P . Aber nein, werde ich nicht ausprobieren ;)

knie

Fortgeschrittener

Beiträge: 199

Registrierungsdatum: 23. August 2017

Wohnort: Eisenhüttenstadt

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 6. Dezember 2023, 13:24

Interessant und verstörend zugleich, würde ich mir nie mit meinem Levorg trauen.

Sammy2802

Fortgeschrittener

Beiträge: 454

Registrierungsdatum: 1. April 2009

Wohnort: WW

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 6. Dezember 2023, 14:18

Taucht nix. ;-)

GC8 Fahrer

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 646

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2008

Wohnort: Halberstadt OT.Schachdorf-Ströbeck

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 7. Dezember 2023, 12:52

Ohne Sinn.

Der fragt bald hier im Forum warum sein Subaru verrostet ist, seine Querlenker abgerissen sind und warum nichts auf Kulanz geht.

Str!k3r

Fortgeschrittener

Beiträge: 308

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2010

Wohnort: Steinach

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 7. Dezember 2023, 19:22

Naja das Wasser ist nicht sehr tief, der fährt nur einfach etwas zu fix durch.

Wattiefe kann man ja im groben schon messen wenn man einfach guckt wie hoch der Lufteinlass ist.




Wenn ein Auto rostet und die Querlenker abreißen nur wenn es mal durch eine Pfütze fährt würde ich mir gedanken machen.

2km gesalzene Straße im Winter bringt 5 mal mehr rost.

Hias

Profi

  • »Hias« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 590

Registrierungsdatum: 11. April 2010

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 7. Dezember 2023, 21:17

Wobei es ja diverse Videos gibt, wo Leute durch ein ein kleines Stück hohes Wasser fahren und es dann sofort zu Rauchen beginnt. Der Levorg hätte den Lader durch die Hutze sehr weit oben... Was es sonst noch für einlässe in niedriger Höhe gibt, ist mir nicht bekannt. Ich denke mal, dass der ganze Dreck im Motorraum sicher nicht von Vorteil ist. :D Mir wär das Auto für die Offroad-Session ebenfalls zu schade. :D

knie

Fortgeschrittener

Beiträge: 199

Registrierungsdatum: 23. August 2017

Wohnort: Eisenhüttenstadt

  • Private Nachricht senden

9

Freitag, 8. Dezember 2023, 08:05

Der Levorg (FA16) hat den Turbo am tiefsten Punkt an der Front des Motors. Nur der Ladeluftkühler ist unter der Hutze.

10

Freitag, 8. Dezember 2023, 10:20

Wobei es ja diverse Videos gibt, wo Leute durch ein ein kleines Stück hohes Wasser fahren und es dann sofort zu Rauchen beginnt.


Das sieht zwar immer dramatisch aus, aber wird wohl nur vom Auspuff kommen. Der liegt ziemlich tief, geht von vorne bis hinten unter dem Wagen lang, ist heiß und kommt am ehsten mit Wasser in Berührung. Dann raucht es zwar ordentlich, aber ist halt nur verdampftes Wasser.

Sammy2802

Fortgeschrittener

Beiträge: 454

Registrierungsdatum: 1. April 2009

Wohnort: WW

  • Private Nachricht senden

11

Freitag, 8. Dezember 2023, 11:39

Euch ist schon klar, dass die Lufthutze nicht der Ansaugung dient?

Der Luftstrom hier geht nur durch einen Wärmetauscher, durch den die bereits viel weiter vorn und unten angesaugte und verdichtete Luft quer strömt.
In die Lufthutze kannst Du auch nen Eimer Wasser kippen, wenn das Material den Kälteschock überlebt passiert sonst gar nichts...

Soweit ich noch weiß, saugt der irgendwo ungefähr auf Höhe des oberen Kühlergrills an.
Solange der Motor läuft und das Wasser nach hinten aus dem Auspuff drängt, ist das eher unkritisch.

Mir würden eher die Entlüftungen von Getriebe / Diffs Sorge bereiten, da läuft schnell mal was rein.

Bei echten Geländefahrzeugen sind die mit Schläuchen "hochgelegt".

Runeflinger

Super Moderator

Beiträge: 4 905

Registrierungsdatum: 9. Mai 2008

Wohnort: Schleswig-Holstein

  • Private Nachricht senden

12

Freitag, 8. Dezember 2023, 12:32

Ferner sind ein paar Ansaugrohrsteckverbindungen sicherlich nicht wasserdicht, so sicherlich bei den ersten Verbindungen ab dem Einlass über dem Kühlerträger vor dem Air Intake Schlauch / Turbo beim STI zum Vergleich.

Erinnert mich daran, wie ich als kleines Kind mal bei der Autowäsche helfen durfte (damals noch am Straßenrand). Hab dann den Gartenschlauch gepflegt ins Abgasrohr gehalten, weil das innen so schwarz war und ich da nicht weiter rankam. :D

Einen Schreck des Vaters und erfolgreiches Anlassen später war das Wasser größtenteils wieder draußen. ^^
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
- Alltag (Sommer): 2023' Subaru BRZ
- Alltag (Winter): 1990' Mitsubishi Galant EXE
- Trailer + Gepäck: JDM '04 Forester STI
- Youngtimer: XT, '92 Brumby, '87 Mitsubishi Galant

Hias

Profi

  • »Hias« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 590

Registrierungsdatum: 11. April 2010

  • Private Nachricht senden

13

Sonntag, 10. Dezember 2023, 18:48

Der Levorg ist also doch kein U-Boot. :P :D Am meisten Bedenken hätte ich jetzt auch im Motorraum gehabt, da dort normalerweise kein Wasser dran kommt. Der Kühlergrill wird bei Fahrten im Regen alleine durch die Gischt vom Vordermann ordentlich bewässert, das dürfte nicht ganz so tragisch sein. Wenn das ganze Fahrzeug aber im tiefen Wasser steht, schauts sicher anders aus.

Ein Video gibt von einem britischen Straßenübergang, der wohl öfter recht hoch unter Wasser steht. Zahlreiche Autos bleiben danach stehen und rauchen, da es wohl doch zu viel Wasser gewesen ist. (nicht nur Auspuff xD)

Zurzeit ist neben dir 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher