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Hallo,
bei mir war der Krümmer schon bei knapp 105Tkm defekt. Die Anschlußgarantie übernimmt den Krümmer nicht, gehört zur Abgasanlage, welche ein "Verschleißteil" ist.
Hat mich ziemlich genau 2000€ gekostet.
Kulanz hat meine Werkstatt bei Subaru beantragt. Wurde abgelehnt, da der Wagen zu alt sei (sechs Jahre...). Auch eine nochmalige Anfrage direkt durch mich hat Subaru nicht umgestimmt. Es blieb dabei. Keine Kulanz, keinerlei Entgegenkommen.
Kundenzufriedenheid scheint SD nicht mehr nötig zu haben.
Grüße.
bezüglich der Steuerkette, habe nur ein Vergleich beschrieben, da ich denke das ein BMW X1 in der gleichen Fahrzeugkategorie ( Mittelklasse ) einzuordnen ist.Die Preise kannste Herstellerübergreifend doch gar nicht vergleichen.
Vielleicht hat der Levorg nen Kat im Krümmer und der Dacia nicht? oder, oder , oder........
Bei Steuerketten das gleiche. Wird nur die Kette gemacht, oder alle Gleitschienen, Spanner usw gleich mit? Sitzt die Kette vorne, oder hinten am Motor? Wieviele Ketten hat der Motor.
Kettenwechsel kann beim gleichen Hersteller in unterschiedlichen Modellen irgendwas zwischen 200 und 12000€ kosten.