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Steinwiesner

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1

Mittwoch, 20. Januar 2021, 18:36

Totwinkel-Assistent einstellen keine Garantie

Hallo Subaru-Gemeinde,

bei meinem Levorg MY 18 habe ich aktuell das Problem das der Totwinkel-Assistent auf der Beifahrerseite nur in 10% der Fälle wirklich ein Auto im toten Winkel erkennt. :traurig:

Ganz anders der auf der Fahrerseite, dieser funktioniert zu 100% zuverlässig.

Ich war heute nun beim Freundlichen, der durch elektronisches "Auslesen" (hoffe das stimmt :D ) mir bestätigte das der Radar-Sensor auf der Beifahrerseite neu ausgerichtet werden muss.

In so fern war ich schon mal froh das ein Fehler gefunden wurde. Nun sagte mir die Werkstatt allerdings das das Ausrichten des Radar-Sensors keine Garantieleistung ist. 8|

Ich hätte ja mit dem Fahrzeug hinten irgendwo anecken können, auch beim Einbau der Anhängerkupplung könnte was falsch gemacht worden sein.

Ich erwiederte das ich keinen Heckschaden oder Heckrämpler hatte (Stoßstange komplett kratzerfrei) und das die Anhängerkupplung bei Subaru bestellt und in einer Subaru Vertragswerkstatt montiert wurde.

All das hat den Mitarbeiter nicht dazu bewegt den Radar-Sensor kostenlos auszurichten.

Wie ist eure Meinung / Erfahrung zu diesem Thema? ?(


MfG

Steinwiesner

2

Mittwoch, 20. Januar 2021, 19:44

Subaru Kundenservice in Friedberg anmailen und genauso schildern. Sollte mich wundern, wenn der damit durchkommt.
Greetz
Oliver

WRX STI V1 VAF MY 2016 - verkauft

servusli

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3

Mittwoch, 20. Januar 2021, 20:34

bei meinem Levorg MY 18 habe ich aktuell das Problem das der Totwinkel-Assistent auf der Beifahrerseite nur in 10% der Fälle wirklich ein Auto im toten Winkel erkennt.


Von was für Geschwindigkeiten reden wir?
zB du überholst mit 100 kmh ein 80 kmh fahrenden Lastwagen?
Bei meinem Levorg MY17 zeigt es den Laster nicht im Blind Spot an.

servusli

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4

Mittwoch, 20. Januar 2021, 20:42

Ich konnte selbst in Erfahrung bringen, dass ab einer Geschwindigkeitsdifferenz von ca. 15 kmh der Blind Spot auf der Beifahrerseite nicht mehr anzeigt.
Auf der Fahrerseite zeigts aber auch bei höheren Differenzen noch an. Was der Sinn dahinter ist, keine Ahnung. Aber andere Hersteller haben das auch so.

Steinwiesner

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5

Mittwoch, 20. Januar 2021, 21:28

Der Klassiker ist das ich auf meinem Heimweg von der Arbeit auf einem zweispurigem Abschnitt mit 100 bis 110 km/h LKW's und langsam fahrende PKW überhole.

In der Vergangenheit hat der Totwinkelassisten auch immer funktioniert, seit ein paar Wochen leider nicht mehr.

Ich finde es auch etwas Schade das sich er Händler hier rausreden will. Nach meinem Verständnis ein klarer Garantiefall.

Ich denke ich werden den Tipp von "Olliemaen" man probieren und schreib mal Subaru zu dem Thema an.

servusli

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6

Mittwoch, 20. Januar 2021, 21:56

Wenn ich mit 105 kmh (gem. Tacho) ein LKW übhole auf der Autobahn, zeigt der Totwinkelassistent nix an.
Fahre ich aber mit 90 kmh an LKW vorbei, leuchtets schön im Spiegel.

walchi

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7

Donnerstag, 21. Januar 2021, 12:33

also ich kann von meinem 18er levorg genau das gleiche verhalten berichten. auch kein schaden oder ähnliches, habe gelesen, dass dieses verhalten absichtlich sein soll um ein permanentes "unnötiges" aufleuchten zu vermeiden da man ja auf der autobahn in aller regel links überholt und ich das fahrzeug welches ich überholen will ja schon zuvor vor mir sehe. soll ja nicht als einreihhilfe gedacht sein. da würde dann auch die geschwindigkeitsdifferenz von 15 kmh sinn machen , vor allem in der stadt bei mehrspurigen richtungs fahrbahnen wo rechtsüberholen erlaubt ist zeigt er sauber an .
aber ich kanns nachvollziehen, hat mich anfangs auch gewundert, um so interessanter, dass bei dir der sensor auch noch verstellt war.! aber das verhalten sollte passen so wie ich das verstanden habe
lg

servusli

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8

Donnerstag, 21. Januar 2021, 17:44

@walchi:
Innerorts auf mehrspurigen Strassen (zB. Zürich Überlandstrasse oder auch Rosengarten) rechts zu überholen ist verboten, sprich von links nach rechts ausscheren, vorbeifahren und wieder nach links wechseln.
Anders siehts beim rechts vorbeifahren aus.

Nicht das hier der Eindruck entsteht, innerorts darf rechts überholt werden. :klatsch:

Sammy2802

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9

Donnerstag, 21. Januar 2021, 19:03

Wenn das Ding vorher funktioniert hat, und ab Zeitpunkt X ohne äußere Einwirkung plötzlich nicht mehr, bzw. sein Verhalten ändert, gehe ich auch von einem Defekt aus.

Es geht hier nicht darum, was das System generell kann oder nicht kann, sondern um eine plötzliche Verhaltensänderung.

Steinwiesner

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10

Donnerstag, 21. Januar 2021, 20:01

@Sammy2802

Genau, es geht um die Änderung des Anzeigeverhaltens.

Ich muss sagen das er vorher sehr zuverlässig funktioniert hat.
Gut, bei sehr hohem Geschwindigkeitsunterschied, 30 km/h und mehr, funktionierte er bei mir auch nicht mehr zu 100%, aber da braucht man einen Totwinkelassistent auch nicht mehr.

Steinwiesner

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11

Donnerstag, 21. Januar 2021, 20:04

Hab die Info vom freundlichen bekommen das er 170€ fürs einstellen haben will. Werde weiter berichten wies weitergeht.

Steinwiesner

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12

Samstag, 30. Januar 2021, 16:39

Hallo Kollegen,

habe die Antwort von SUBARU Deutschland erhalten das dies unter "Einstellarbeiten" fällt und somit kein Garantiefall ist.

Mein Händler soll allerdings einen Kulanzantrag stellen und dann würden Sie den Fall erneut prüfen. Mal sehen was genau rauskommt.

Werde die Reparatur nun in Auftrag geben.

13

Samstag, 30. Januar 2021, 21:06

Der "Totwinkelwarner" leuchtet vor allem dann, wenn sich ein Fahrzeug mit großer Geschwindigkeitsdifferenz nähert(!). Das ist i.d.R. links der Fall, wenn man überholt wird. Entfernt sich ein Fz (also rechts, wenn man selbst überholt), leuchtet er nicht - bzw nur dann, wenn das Fz genau neben einem ist. Das ist Absicht so. Das Entscheidende ist nicht links oder rechts, sondern ob Differenzgeschwindigkeit positiv oder negantiv ist. Wenn man rechts überholt wird, leuchtet's auch.

Steinwiesner

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14

Sonntag, 31. Januar 2021, 12:31

Hallo Kollegen,

Sammy2802 hat es genau begriffen. Der Punkt ist nich ob und wie der Assistent funktioniert, sondern das er fruher zuverlässig Autos auf der Beifahrerseite erkannt hat, und nun nicht mehr.

Also hat sich etwas geändert. Auch der Händler bestätigte mir das die Werte links und rechts abweichen.

Bei mir wurden zuverlässig immer alle Fahrzeuge auf der rechten Spur neben mir erkannt. Nur bei sehr hohen Geschwindigkeitsdifferenzen eben nicht, da braucht man es ja aber auch nicht.

Sammy2802

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15

Montag, 1. Februar 2021, 12:52

Hast Du denn den Tipp von olliemaen mal beherzigt?
Würde ich nämlich so auch mal ausprobieren, kann mir auch vorstellen dass Du dann nicht auf den 170€ komplett sitzen bleibst.
Immerhin, wie Du sagst, gab es keine äußeren Einflüsse außer evtl. der AHK, aber das ist eigentlich Unsinn. Erstens dann auch Subaruhändler-Problem, und zweitens irgendwie nicht recht plausibel. Hatte übrigens auch eine drunter, auch von Subaru vor Auslieferung des Neuwagens montiert, nie Ärger gehabt dadurch mit dem Sensor im Rückspiegel. Warum auch?

Sammy2802

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16

Montag, 1. Februar 2021, 12:53

Oh, den Beitrag 12 übersehen... das ist dann echt ärgerlich!