Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Das mit dem Start-Knopf beim Fahren wollte ich einfach mal wissen um zu sehen was passiert wenn mir jetzt der Beifahrer da drauf drücken würde. Einmal drücken und es passiert überhaupt nichts. Wenn man aber mehrmals drückt (ich glaube 3x) dann geht er aus, ebenso wenn man den Knopf ein paar Sekunden gedrückt hält. Ich fand's gut zu wissen aber man sollte das natürlich nicht im Verkehr machen (bei mir war die Strasse komplett leer und nur schnurgerade). Das mit dem Lenkradschloss ist natürlich ein absolut wichtiger Punkt. Den habe ich bei mir gar nicht bemerkt weil es nur geradeaus ging. Ich war aber eher erstaunt, dass er überhaupt während der Fahrt aus geht wenn man es drauf anlegt.
So neu war mir das jetzt nicht was Du beschreibst. Zumindest bei Toyo ist das in etlichen Anleitungen auch so beschrieben.
Kann gut sein, dass es bei Subi nicht drinsteht. Da m.W. die Steuerung im Subi die gleiche wie bei den meisten Toyos ist, erstaunt es mich nicht: die müssten dann ja extra bezahlen, wenn die Funktion anders programmiert werden soll - und warum sollten sie das tun? Ist dann u.U. das was landläufig unter "undokumentierte Funktion" fällt.... müsste ich nochmal explizit nachschauen