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Verstehe ich nicht!....wenn das CVT im Normalbetrieb nicht richtig schaltet, dann ist vielleicht zu viel Motoröl drinnen.
Mein Forester bekam ich mit fast nem Liter zu viel Motoröl ausgeliefert, unter Last hörte er sich sehr rauh an und das Schalten war auch komisch.
Dann hab ich das Öl absaugen lassen und siehe da die rauhen Töne waren verschwunden und das CVT ist ne schau.......
Im Test der Auto Illustrierte haben sie es 8,5 Sekunden geschafft.Hallo,
habe nun ca. 3500 km drauf und konnte das Startverhalten erfolgreich ausprobieren: Man muss richtig schnell von der Bremse gehen und der Wagen startet im "Hochdrehzahlmodus" ohne simulierte Gänge. Das sollte dann auch die beste Beschleunigungsperformance darstellen. (Hat jemand schon mal mittels GPS-Tracker nachgemessen, ob man dann die Katalogzeit von ca. 8,9s auf 100 unterbieten kann?)
Update vs. Motorleistungs: Entwarnung! Mit Racelogic-VBox leicht bergab 7,6s und das Gegenstück mit 9,0s. (Launch-Controll, 0-100km/h). Macht im Schnitt 8,3s
übrigens: Es war Aral Ultimate im Tank, aber k. A. ob das was bringt...
Das sollte dann auch die beste Beschleunigungsperformance darstellen. (Hat jemand schon mal mittels GPS-Tracker nachgemessen, ob man dann die Katalogzeit von ca. 8,9s auf 100 unterbieten kann?)