LED TFL im Levorg

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pro

AK-Schweiz

Beiträge: 4 091

Registrierungsdatum: 15. März 2005

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Freitag, 11. Dezember 2015, 14:08

LED TFL im Levorg

Dank @Rs4quattro: hab ich mich mal auf japanparts.com etwas umgesehen

(Der STI Spoilersatz gibts ja da fast für die Hälfte :eek:

)

Zudem bin ich noch auf diese LED-Liner gestossen

Da dieses gelbe Halogen Licht einfach nicht Zeitgemäss ist und mir das sowieso nicht gefällt, muss eine Lösung mit LEDs her.
Bislang habe ich 3 Alternativen für LEDs gefunden

1. Original Subaru LED-Liner (https://www.japanparts.com/parts/detail/45877)
+ passt sicher
+ sieht OEM aus
- NSW weiterhin Halogen
- Preis (ca. Fr. 450.-)

2. Original Subaru LED NSW (Subaru)
+ passt sicher
+ sieht OEM aus
+ TFL und NSW sind LED
- Preis (Fr. 600.-)

3. Osram LEDriving FOG (Osram - wurde hier schon thematisiert Osram LEDriving Fog - eine Alternative? )
+ TFL und NSW sind LED
+ Preis (ca. Fr. 300.-)
- sieht nicht OEM aus (obwohl die C-Form des TFL sicher zur C-Form der Standlichter passen würden - aber die beiden leuchten ja nie zusammen)
- unsicher ob das p&p passt

Ich kann mich irgendwie nicht entscheiden.
Deshalb bitte ich um Meinungen :tschuess:

Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pro« (11. Dezember 2015, 14:14)

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csg76

Anfänger

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Registrierungsdatum: 20. September 2014

Freitag, 11. Dezember 2015, 14:56

In meinem Outback ist die Option 2 verbaut. Positiv hervorzuheben isind die homogene Lichttemperatur von NSW und HSW ohne sichtbaren Grenze und die schön gleichmäßige Ausleuchtung.

Ob die NSW nun wirklich heller sind, ist schwer zu sagen, da sich das Auge gerne täuschen läßt (weißer = mehr Licht).

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Rs4quattro

Fortgeschrittener

Beiträge: 214

Registrierungsdatum: 26. November 2015

Wohnort: Bermatingen

Samstag, 12. Dezember 2015, 16:50

Ist mir alles zu teuer fur das was dabei raus kommt.
Solang fahr ich einfach immer mit volllicht

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Harlekin256

Profi

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Samstag, 12. Dezember 2015, 17:00

Sorry, aber wer gibt 450 - 600,- € für TFL aus??? :nocheck:

Dazu kommen noch Kosten für den Einbau (wenn man es nicht selbst hinbekommt...)
Also ich würde mich immer wieder für die Osram Lösung entscheiden. Sie sehen hochprofessionell aus und funktionieren bei meinem Forester seit nun drei Jahren vollkommen ohne Probleme. Und "Kurvenlicht" gibt´s obendrein auch noch dazu, können das die anderen Lösungen auch?

Vg, Tino

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Baumschubser

Super Moderator

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Samstag, 12. Dezember 2015, 17:07

Zitat von »Harlekin256«

Sorry, aber wer gibt 450 - 600,- € für TFL aus???

@Harlekin256:
Richtig lesen! Schweizer Franken, nicht Euro. :prophezei:

Zitat von »pro«

1. Original Subaru LED-Liner (https://www.japanparts.com/parts/detail/45877)
+ passt sicher
+ sieht OEM aus
- NSW weiterhin Halogen
- Preis (ca. Fr. 450.-)

2. Original Subaru LED NSW (Subaru)
+ passt sicher
+ sieht OEM aus
+ TFL und NSW sind LED
- Preis (Fr. 600.-)

Ist natürlich immer noch eine Stange Geld. Und das von dir genannte Argument "Kurvenlicht" wurde bisher nicht besprochen, das stimmt wohl.

Gruß
Stephan

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Harlekin256

Profi

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Samstag, 12. Dezember 2015, 20:31

Der Wechselkurs Euro-Franken ist nahezu 1:1, aber Du hast schon recht, das hab ich dann übersehen...
Es bleibt jedoch viel zu teuer... und warum Subaru immer noch kein LED TFL ab Werk einbaut (was nunmehr seit Jahren Standard ist), erschließt sich mir nicht. Wollen die nicht oder können sie´s nicht...
Immer diese Sch... Nachrüstbastelei... , um auf das technische Niveau der Mitbewerber zu kommen... :motz:

Vg, Tino

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pro

AK-Schweiz

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Montag, 14. Dezember 2015, 07:10

Kurvenlicht ist für mich kein Thema, da bereits in einem anderen Thread darauf hingewiesen wurde, dass dies nicht legal ist

Natürlich ist es schade, dass bei einem solchen Auto nicht alle Leuchtmittel LED sind.
Aber ich "bastle" ja gern am Auto und gerade die genannten Möglichkeiten haben alle den Vorteil, dass es nicht nach Gebastel aussieht
(nicht so wie z.B. bei alten Peugeot 106 wo die TFL ständig und dann noch heller Leuchten als das Abblendlicht :lolaway:

)

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Sammy2802

Fortgeschrittener

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Montag, 14. Dezember 2015, 11:07

Sagt doch mal, ich hab jetzt in der Bucht LED-Birnen mit der passenden Fassung gesehen (glaube P13W), und 15W jeweils statt 13W wie original.
Hat dazu jemand Erfahrungen, taugt das (wider Erwarten) was? Wären nur 25-30€.

Hätte den Vorteil (für mich jedenfalls), dass die NSW Halogen bleiben, denn mir ist das Halogenlicht an der Stelle angenehmer, das "kriecht" angenehmer unter den Nebel und blendet nicht so (find ich, subjektive Wahrnehmung, bitte nur ein bißchen verprügeln :-)).
Wir haben halt im Frühjahr und Herbst fast dauerhaft morgens Nebel, da sind die Dinger oft an.

Und beim TFL geht es ja eigentlich nur um Optik, Ausleuchtung ist mir da eher wurscht.
Sollte halt nur nicht die Bordelektronik verwirren, von wegen Check-Control, CAN-Bus und so moderner Firlefanz.

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canada

Fortgeschrittener

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Montag, 14. Dezember 2015, 12:10

Zitat von »Harlekin256«

Und "Kurvenlicht" gibt´s obendrein auch noch dazu, können das die anderen Lösungen auch?

wie soll denn das funktionieren, die Lampen bekommen doch garnicht mit ob ich lenke oder nicht?

Impreza 2.0R MY07 -> Legacy Kombi 2.0D MY14

Mit einem Subaru, bei dem nichts klappert, stimmt was nicht :D

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canada

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Montag, 14. Dezember 2015, 12:17

Zitat von »canada«

Zitat von »Harlekin256«

Und "Kurvenlicht" gibt´s obendrein auch noch dazu, können das die anderen Lösungen auch?

wie soll denn das funktionieren, die Lampen bekommen doch garnicht mit ob ich lenke oder nicht?

Konnte leider nicht editieren, habs nun gesehen, wird über Blinker an mit gesteuert, das was es beim VW Konzern und Hang seit Jahren als Unsitte gibt. Kurvenlicht ist bei mir eigentlich was anderes

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Harlekin256

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Montag, 14. Dezember 2015, 19:26

Zitat von »canada«

Zitat von »canada«

Zitat von »Harlekin256«

Und "Kurvenlicht" gibt´s obendrein auch noch dazu, können das die anderen Lösungen auch?

wie soll denn das funktionieren, die Lampen bekommen doch garnicht mit ob ich lenke oder nicht?

Konnte leider nicht editieren, habs nun gesehen, wird über Blinker an mit gesteuert, das was es beim VW Konzern und Hang seit Jahren als Unsitte gibt. Kurvenlicht ist bei mir eigentlich was anderes

Das ist schon wahr, aber immerhin... ist es eine "Art" Kurvenlicht. Ich finde es allemal angenehm. Das richtige Kurvenlicht wertet natürlich den Lenkwinkel aus, aber das wäre etwas viel verlangt und ist m.E. auch gewöhnungsbedürftig, wenn die Scheinwerfer während der Fahrt plötzlich in die Kurve leuchten (kenne das vom Tiguan, aber cool ist es schon). Ebenfalls von VW oder Renault kenne ich, dass über den Lenkwinkeleinschlag die NSW angesteuert werden, was wiederum etwas nervig ist, da die Dinger auch bei geringen Einschlägen schon angehen.

Bei den Osram TFL gehen sie eben nur an, wenn ich den Blinker betätige, was man ja gerade beim Abbiegen schon noch machen sollte. Bei jeder popeligen Kurve auf der Landstraße brauche ich das Kurvenlicht dagegen nicht.

Aber jeder so wie er es gern hat...

Vg, Tino

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Parkrocker33

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Montag, 14. Dezember 2015, 20:01

Es gäbe noch eine Alternative. Das ist wohl eine etwas neuere Ausführung von Osram. Die heißen Osram LEDriving FOG PL und gibt es auch noch mit 5 farblichen Akzenten. Wer es mag

Ein Vorteil scheint zu sein, dass dieses externe Steuergerät wegfällt. Bei den FOG PL ist es in einem der beiden Scheinwerfer eingebaut.

Gruß Basti

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AK-Schweiz

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Dienstag, 15. Dezember 2015, 06:38

@Harlekin256: Wie geht denn das genau mit dem Kurvenlicht bei den Osram?
Wie "lange" gehen die NSW an, wenn man den Komfortblinker nutzt?
Beim antippen des Blinkers, leuchten diese ja nur 3 Mal.
Leuchten die Osram da noch etwas nach, kommen die überhaupt mit Komfortblinker oder nur mit vollständig aktiviertem Blinker?

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Harlekin256

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Dienstag, 15. Dezember 2015, 19:00

Zitat von »pro«

@Harlekin256: Wie geht denn das genau mit dem Kurvenlicht bei den Osram?
Wie "lange" gehen die NSW an, wenn man den Komfortblinker nutzt?
Beim antippen des Blinkers, leuchten diese ja nur 3 Mal.
Leuchten die Osram da noch etwas nach, kommen die überhaupt mit Komfortblinker oder nur mit vollständig aktiviertem Blinker?

Das Kurvenlicht geht an, auch wenn Du nur den Blinker mit der Komfortfunktion bedienst (also nur antippst). Das Nachleuchten hab ich noch nicht gemessen, aber ich schätze so 4-5 s.
Ich hatte dazu mal ein Video gemacht... siehe hier (ist aber in Wirklichkeit alles viiiieeel heller. Mein iPhone konnte die Lichtverhältnisse nicht wirklich rüberbringen...

Vg, Tino

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AK-Schweiz

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Dienstag, 15. Dezember 2015, 19:13

Danke fürs Video.
Und da ich selber auch ein iPhone hab (Fotoqualität im Dunkeln äusserst mies), kann ich mir den realen Zustand in etwa ausmalen

Kannst vielleicht mal am Tag von vorne je ein Foto machen mit TFL und mit NSW?
Bislang hab ich solche Fotos nur von nem Mini gefunden...

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Harlekin256

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Dienstag, 15. Dezember 2015, 19:32

Mach ich... morgen, wenn ich Zeit finde!

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pro

AK-Schweiz

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Mittwoch, 16. Dezember 2015, 20:03

War heut noch kurz bei meinem Mech und wir haben die NSW / Blinker-Verkleidung demontiert.
Auf den ersten Blick sollten die Osram LEDriving FOG 1:1 passen

Hab die nun bestellt und hoffe, dass die bald kommen, damit ich die über die Festtage verbauen kann. DIY Anleitung folgt dann.

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Harlekin256

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Donnerstag, 17. Dezember 2015, 12:16

So... hier wie versprochen die Fotos. Ich muss aber anmerken, dass es auf den Bildern nicht annähernd realistisch rüberkommt. Das TFL ist derart gleißend hell, das bekomme ich mit meiner Powershot einfach nicht hin...